Tesla Model Y vs Mahindra XEV 9e: कौन सी EV है भारतीय सड़कों के लिए परफेक्ट, किसमें मिल रहे हैं पैसा वसूल फीचर्स?

Tesla Model Y और Mahindra XEV 9e की तुलना भारतीय EV बाजार में चर्चा का विषय बनी हुई है. एक ओर टेस्ला की लग्जरी और स्पोर्टी ड्राइविंग है, तो दूसरी ओर महिंद्रा की किफायती कीमत पर फीचर-पैक्ड परफॉर्मेंस है. जानिए किसका ड्राइविंग अनुभव बेहतर है, कौन सी EV है भारत की सड़कों के लिए उपयुक्त, और किसमें मिलती है लंबी रेंज और पैसा वसूल वैल्यू.

टेस्ला मॉडल Y बनाम महिंद्रा XEV 9e Image Credit: money9live.com

Tesla Model Y vs Mahindra XEV 9e: टेस्ला की भारतीय बाजार में एंट्री को लेकर काफी चर्चा हो रही है, और अब Model Y की बुकिंग बस एक क्लिक की दूरी पर है. हालांकि लोग अब Tesla की Model Y और भारत की Mahindra की EV के बीच तुलना कर रहे हैं. Tesla की Model Y भारत में 59.89 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर बुकिंग के लिए उपलब्ध है, जबकि Mahindra की फ्लैगशिप EV XEV 9e का टॉप वेरिएंट महज 31.25 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) में मिल रहा है. ऑटोमोबाइल फोरम Team-BHP के एक सदस्य ने दोनों EVs का टेस्ट ड्राइव करने के बाद कई जानकारियां साझा की हैं.

ड्राइविंग अनुभव

BHPian Mechanto, लंबे समय से Tesla Model Y का इस्तेमाल कर रहे हैं. इन्होंने Mahindra XEV 9e चलाने के बाद हैरानी जताई. उन्हें दोनों कारों के ड्राइविंग अनुभव में कोई खास अंतर नहीं लगा. XEV 9e की सबसे बड़ी ताकत इसकी आरामदायक राइड क्वालिटी है, जो भारत की सड़कों के लिए बिल्कुल उपयुक्त है. यह कार स्पीड ब्रेकर्स को आसानी से हैंडल कर लेती है, जबकि Model Y का सस्पेंशन थोड़ा सख्त है.

XEV 9e घुमावदार सड़कों पर भी पूरी तरह स्थिर रहती है, लेकिन Model Y हैंडलिंग के मामले में आगे है. Model Y तेज गति और बेहतर एक्सीलरेशन देती है, जो स्पोर्टी ड्राइविंग पसंद करने वालों के लिए बढ़िया है. हालांकि, भारतीय सड़कों पर रोजमर्रा की ड्राइविंग के लिए XEV 9e अधिक कम्फर्टेबल और प्रैक्टिकल लगती है.

इंटीरियर

Tesla का मिनिमलिस्ट डिजाइन, जिसमें सिर्फ एक 15.4-इंच की टचस्क्रीन है, कोई फिजिकल बटन नहीं हैं और डिजिटल AC कंट्रोल्स दिए गए हैं. यह भारतीय ग्राहकों को पूरी तरह से पसंद नहीं आ सकता, जो अधिक प्रीमियम और फीचर-रिच कैबिन पसंद करते हैं. Mechanto के मुताबिक, XEV 9e का इंटीरियर Model Y से “कहीं बेहतर” है, जिसमें तीन 12.3-इंच की स्क्रीन्स (एक फ्रंट पैसेंजर के लिए), डुअल-जोन AC, लेदर अपहोल्स्ट्री और सॉफ्ट-टच मैटीरियल्स मिलते हैं.

हालांकि, Model Y में 8-इंच की रियर सीट डिस्प्ले है, जो XEV 9e में नहीं मिलती. दोनों कारों में एडवांस्ड सेफ्टी फीचर्स जैसे Level 2 ADAS, मल्टीपल एयरबैग्स, 360-डिग्री कैमरा और ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग दिए गए हैं.

रेंज और बैटरी

Tesla Model Y की WLTP रेंज 500 km है, जबकि XEV 9e के 79 kWh वेरिएंट की दावा की गई रेंज 656 km है. Mahindra EV का 59 kWh वेरिएंट 542 km की रेंज देता है, जो शहर और हाईवे ड्राइविंग के लिए पर्याप्त है.

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कीमत

Model Y (59.89 लाख रुपये, एक्स-शोरूम)की कीमत XEV 9e (31.25 लाख रुपये, एक्स-शोरूम) के टॉप वेरिएंट से लगभग दोगुनी है, जिससे Tesla के लिए भारतीय ग्राहकों को आकर्षित करना मुश्किल हो सकता है. माना जा रहा है कि Tesla को XEV 9e और Tata Harrier EV जैसी सस्ती और फीचर-पैक्ड EVs से कड़ी टक्कर मिलेगी.