Matter Aera लाई भारत की पहली गियर वाली इलेक्ट्रिक बाइक, जानें कीमत, फीचर्स और रिव्यू; देखें वीडियो

Matter Aera EV Bike with Gear: बाजार में आज कई कई इलेक्ट्रिक बाइक है, पेट्रोल की बढ़ती कीमत के बीच उसे पसंद तो किया जा रहा है लेकिन कुछ लोगों को जरूर एक समस्या लगती होगी. वो है गेयर बदलने का सुख, इंजन की आवाज और क्लच का फील. ये सब तो ईवी बाइक में होता नहीं. केवल रेस देनी है और बाइक दौड़ेगी. इसी समस्या को हल करने का काम Matter Aera ने किया है. ये भारत की पहली और इकलौती इलेक्ट्रिक बाइक है जिसमें गियर दिए गए हैं. चलिए जानते हैं ये कैसी है.

Aera आखिर है क्या?

यह बाइक गुजरात की स्टार्टअप कंपनी Matter Motor Works की पहली पेशकश है, जो इलेक्ट्रिक मोबिलिटी और एनर्जी टेक्नोलॉजी में काम करती है. Aera में 4-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है, लिक्विड-कूल्ड बैटरी और पावरट्रेन, 7-इंच की टचस्क्रीन, ऑनबोर्ड चार्जिंग (5-एंपियर) और दावा ये भी है कि चलाने की लागत सिर्फ 25 पैसे प्रति किलोमीटर है.

इसमें दो वेरिएंट मिलते हैं: Aera 5000 (1.83 लाख रुपये) और Aera 5000+ (1.94 लाख रुपये), जिसमें थोड़ा ज्यादा सॉफ्टवेयर सपोर्ट मिलता है.

डिज़ाइन कैसा है?

अगर दूसरी इलेक्ट्रिक बाइक्स से तुलना करें. इसके सामने आपको ओला रोडस्टर X+ थोड़ी सिंपल दिखेगी, ओबेन रोर काफी बेसिक है, रिवोल्ट RV400 भी बेसिक ही लगती है और अल्ट्रावायलेट F77 जरूरत से ज्यादा एग्रेसिव दिखती है.

Aera की खासियत यह है कि ये आम बाइक्स की पहचान को बरकरार रखते हुए मॉडर्न इलेक्ट्रिक लुक देती है. इसे देख कर लगता है जैसे कोई 200 CC की स्ट्रीट नेकेड बाइक हो. जहां पेट्रोल टैंक होना चाहिए, वहां बैटरी और चार्जर है. इंजन की जगह मोटर है. इसमें 17 इंच के व्हील हैं, वजन सिर्फ 168 किलो है (हल्की है), और सीट की ऊंचाई 790 मिमी है यानी ज्यादातर लोगों के लिए आरामदायक है.

यह भी पढ़ें: तेल नहीं, बिजली से होगी हवाई यात्रा! अमेरिका में उड़ी इलेक्ट्रिक फ्लाइट; 130 KM का सफर मात्र 694 रुपये में

चलाने में कैसी है?

इस बाइक को चलाते वक्त आपको बिल्कुल वैसा ही महसूस होगा जैसी एक आम पेट्रोल बाइक में महसूस करते हैं. बाएं पैर से गियर लीवर का अहसास मिलेगा, बाएं हाथ से क्लच कंट्रोल और ये सब किसी भी दूसरी इलेक्ट्रिक बाइक में नहीं मिलता. जब आप पहला गियर डालते हैं और थ्रॉटल घुमाते हैं, तो मोटर की म्यूजिक जैसी आवाज के साथ-साथ गियर बदलने और चेन की आवाजें भी सुनाई देती हैं जो आपको मशीन के साथ एक जुड़ाव सा महसूस कराती हैं.

स्पोर्ट मोड में ये बाइक काफी तेज है. 0 से 40 किमी/घंटा सिर्फ 2.8 सेकंड में पकड़ लेती है. लेकिन रेंज गिरकर 70-80 किमी तक रह जाती है. वहीं, इको मोड में रेंज 120-125 किमी तक जाती है. सिटी मोड बैलेंस्ड लगता है. 90-100 किमी की रेंज और ठीक-ठाक परफॉर्मेंस.