50 kmpl माइलेज और 198 bhp पावर! MG Hector Tomahawk ने मचाई खलबली

नई कार खरीदने वालों के बीच हाइब्रिड गाड़ियों की मांग तेजी से बढ़ रही है. इसी सेगमेंट में MG ने अपनी नई Hector Tomahawk PHEV को उतारकर मुकाबला और दिलचस्प बना दिया है. यह एक प्लग-इन हाइब्रिड SUV है, जबकि Toyota Innova Hycross में सेल्फ-चार्जिंग स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड सिस्टम मिलता है. दोनों ही तीन-रो वाली गाड़ियां हैं, लेकिन इनकी तकनीक और इस्तेमाल का तरीका काफी अलग है.

कीमत में MG Hector Tomahawk का फायदा

MG Hector Tomahawk PHEV के टॉप Essence वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 27.79 लाख रुपये है. वहीं Toyota Innova Hycross Hybrid ZX(O) की कीमत करीब 31.84 लाख रुपये है. यानी दोनों के टॉप वेरिएंट की तुलना करें तो MG Hector Tomahawk करीब 4.05 लाख रुपये सस्ती पड़ती है.

हालांकि, साइज के मामले में Innova Hycross आगे है. यह Hector से करीब 10 mm लंबी और 20 mm ज्यादा ऊंची है. इसका व्हीलबेस भी 40 mm ज्यादा है. इसका असर सामान रखने की जगह पर भी दिखता है. Hycross में 239 लीटर का बूट स्पेस है, जबकि Hector Tomahawk में 192 लीटर का बूट स्पेस मिलता है.

MG में ज्यादा टेक्नोलॉजी, Toyota में आराम

फीचर्स की बात करें तो MG Hector Tomahawk PHEV में 15.6 इंच का बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है. इसके साथ 8.8 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, 10-स्पीकर Infinity ऑडियो सिस्टम, 256 कलर एंबिएंट लाइटिंग और 50W वायरलेस चार्जिंग जैसे फीचर्स मिलते हैं.

दूसरी तरफ Toyota Innova Hycross में 10.1 इंच की स्क्रीन और 7 इंच का MID मिलता है. इसमें 8-वे पावर्ड ड्राइवर सीट और दूसरी रो में पावर्ड ottoman सीट जैसे फीचर्स दिए गए हैं. यानी MG का फोकस ज्यादा टेक्नोलॉजी पर है, जबकि Toyota आराम और प्रैक्टिकलिटी पर जोर देती है.

माइलेज और पावर में भी बड़ा अंतर

MG Hector Tomahawk PHEV में 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन के साथ 20.5 kWh का बड़ा बैटरी पैक दिया गया है. इसका संयुक्त पावर आउटपुट 198 bhp है. कंपनी के मुताबिक यह करीब 50 km/l की फ्यूल एफिशिएंसी दे सकती है और इसकी कुल रेंज 1,100 km से ज्यादा है. इसमें DC फास्ट चार्जिंग की सुविधा भी मिलती है.

Toyota Innova Hycross में 2.0 लीटर का स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड सिस्टम मिलता है, जो 184 bhp की पावर देता है. इसकी फ्यूल एफिशिएंसी 22.16 km/l बताई गई है. Hycross का सिस्टम खुद ही बैटरी को चार्ज करता है, जबकि MG Hector Tomahawk PHEV को बेहतर इलेक्ट्रिक ड्राइविंग के लिए बाहरी चार्जर से चार्ज किया जा सकता है.

सेफ्टी में Toyota का पलड़ा भारी

दोनों गाड़ियों में 6 एयरबैग, लेवल-2 ADAS, 360 डिग्री कैमरा, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक जैसे फीचर्स मिलते हैं. हालांकि Toyota Innova Hycross को Bharat NCAP में एडल्ट और चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन के लिए 5-स्टार रेटिंग मिल चुकी है. Hector Tomahawk की क्रैश टेस्ट रेटिंग अभी सामने नहीं आई है.

कुल मिलाकर, ज्यादा टेक्नोलॉजी, ज्यादा पावर और प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम चाहिए तो MG Hector Tomahawk PHEV आकर्षक विकल्प है. वहीं बेहतर साबित सेफ्टी रेटिंग, ज्यादा बूट स्पेस और सेल्फ-चार्जिंग हाइब्रिड की सुविधा चाहने वालों के लिए Toyota Innova Hycross अब भी मजबूत विकल्प बनी हुई है.