मुंबई एयरपोर्ट से कितना अलग है नवी मुंबई हवाई अड्डा, कितना बड़ा है और क्‍या होंगे फायदे

देश की आर्थिक राजधानी मुंबई में छत्रपती शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के बाद दूसरा इंटरनेशनल हवाई अड्डा बनकर तैयार हो गया है. यह मुंबई से 40 किलोमीटर दूर नवी मुंबई में स्थित है. आइए जानते हैं कि नवनिर्मित नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा पुराने हवाई अड्डे से कितना अलग है? इसकी जरूरत क्यों पड़ी? कितने की लागत में यह बना? इन हवाई अड्डों का प्रबंधन किसके पास है?

कितनी है क्षमता?

सालाना आधार पर देखें तो मुंबई एयरपोर्ट से 5 करोड़ से अधिक यात्री हवाई उड़ान भरते हैं. साल 2024 की बात करें तो जनवरी से दिसंबर तक यहां से 5.4 करोड़ लोगों ने उड़ान भरा. 2023 में यह आंकड़ा 5.16 करोड़ की थी. वहीं नवनिर्मित नवी मुंबई हवाई अड्डे की मौजूदा सालाना क्षमता 2 करोड़ पैसेंजर की है. 2032 तक इसे बढ़ाकर 9 करोड़ करने की योजना है.
मुंबई एयरपोर्ट की कार्गो क्षमता 0.96 मिलियन मीट्रिक टन है, जबकि नवी मुंबई 0.5 मीलियन मिट्रिक टन है. इसे बढ़ाकर 3.22 मिलियन मीट्रिक टन किए जाने की योजना है.

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नवी मुंबई से बड़ा है मुंबई हवाई अड्डा

मुंबई हवाई अड्डे का विस्तार 1,850 एकड़ में है. जबकि नवनिर्मित नवी मुंबई एयरपोर्ट 1,660 एकड़ में फैला है. कम क्षेत्रफल के होने के बावजूद नवी मुंबई की क्षमता मुंबई हवाई अड्डे से अधिक है.

कितने की लागत से बना नया एयरपोर्ट?

नवी मुंबई एयरपोर्ट का निर्माण कार्य 5 फेज में पूरा होगा. इन चरणों में 16,700 करोड़ रुपये से अधिक की लागत पर इसे विकसित किया जाएगा.

नवी मुंबई एयरपोर्ट बनाने की जरूरत क्यों?

मुंबई एयरपोर्ट भारत का दूसरा सबसे व्यस्त हवाई अड्डा है. साल 2024 में इस एयरपोर्ट से उड़ान भरने वाले पैसेंजर में 6 फीसदी की बढ़ोतरी हुई है. इसी ट्रेफिक के दबाव को कम करने के लिए नवी मुंबई एयरपोर्ट बनाया गया है.

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नए एयरपोर्ट में 3 टर्मिनल और 2 रनवे

नवी मुंबई एयरपोर्ट पर तीन टर्मिनल और दो रनवे हैं. जबकि मुंबई एयरपोर्ट पर दो टर्मिनल और दो रनवे. और दोनों रनवे एक दूसरे को काटती है. जबकि नवी मुंबई की रनवे समानंतर है.

दोनों एयरपोर्ट का प्रबंधन अडाणी के पास!

गौतम अडाणी के स्वामित्व वाली कंपनी अडाणी एयरपोर्ट होल्डिंग्स लिमिटेड ही मुंबई और नवी मुंबई हवाई अड्डे का प्रबंधन कर रही है. मुंबई हवाई अड्डे का 74 फीसदी स्वामित्व अडाणी के पास है.