मारुति की फ्रॉन्क्स को टक्कर देगी हुंडई की बेयोन, कंपनी कर रही जोरदार तैयारी, जानें- कब होगी मार्केट में लॉन्च

इंडिया-स्पेक बेयोन का प्लेटफॉर्म नेक्स्ट जेनरेशन की i20 हैचबैक के साथ शेयर किए जाने की उम्मीद है. अप्रैल 2023 में लॉन्च होने के बाद से, फ्रॉन्क्स ने एक मजबूत आधार बनाया है. फरवरी 2025 में 21,461 यूनिट्स की बिक्री के साथ, यह देश की सबसे अधिक बिकने वाली कार बन गई, जो साल-दर-साल 51.48 फीसदी की वृद्धि है.

हुंडई कब लॉन्च करेगी बेयोन. Image Credit: Maruti/Hyundai

हुंडई कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर सेगमेंट में मारुति फ्रॉन्क्स को सीधे टक्कर देने के लिए बेयोन को बाजार में उतारने की तैयारी में जुटी है. खबर है कि कंपनी बेयोन को 2026 दूसरी छमाही में लॉन्च कर सकती है. यूरोपीय बाजारों में पहले से ही बिक रही बेयोन को स्थानीय परिस्थितियों के अनुसार नए सिरे से तैयार किया जाएगा और इसे फ्रॉन्क्स के सीधे मुकाबले में उतारा जाएगा, जो चार मीटर से कम की कैटेगरी में सबसे अधिक मुनाफे वाली कारों में से एक बन गई है.

कितनी हो सकती है लंबाई?

इंडिया-स्पेक बेयोन का प्लेटफॉर्म नेक्स्ट जेनरेशन की i20 हैचबैक के साथ शेयर किए जाने की उम्मीद है. वैश्विक स्तर पर, बेयोन की लंबाई 4,180 मिलीमीटर, चौड़ाई 1,775 मिलीमीटर और ऊंचाई 1,490 से 1,500 मिलीमीटर के बीच है. भारत के लिए, हुंडई इसकी कुल लंबाई को चार मीटर से कम रख सकती है ताकि यह एसयूवी कॉम्पैक्ट कारों पर लागू कम जीएसटी दरों के लिए योग्य हो सके.

व्हीलबेस और बूट स्पेस

मौजूदा बेयोन पैकेज स्पेस की बचत करता है. इसका व्हीलबेस 2,580 मिलीमीटर है, जिसमें आगे की तरफ 1,072 मिलीमीटर और पीछे की तरफ 882 मिलीमीटर लेगरूम है. बूट स्पेस 411 लीटर है, जिसे पीछे की सीटों को मोड़कर 1,205 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है. ड्यूल लेवल का बूट फ्लोर सामान रखने के लिए फ्लेक्सिबिलटी प्रदान करता है.

इंजन और गियरबॉक्स

उम्मीद है कि हुंडई बेयोन में एक नया डेवलप 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन पेश करेगी. यह इंजन लगभग 160 हॉर्सपावर और 253 न्यूटन मीटर का टॉर्क जेनरेट करेगा. इसे CAFE 3 स्टैंडर्ड्स और आगामी BS7 उत्सर्जन मानकों के अनुरूप डिजाइन किया जाएगा. वेरिएंट के आधार पर, इस इंजन को छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स, सात-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन या ई-सीवीटी के साथ जोड़ा जा सकता है.

दो ट्यूनिंग ऑप्शन

बेयोन में दो ट्यूनिंग ऑप्शन में 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन भी दिया जा सकता है, जो क्रमशः 100 हॉर्सपावर और 120 हॉर्सपावर उत्पन्न करता है, साथ ही मौजूदा i20 वाला 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन भी दिया जा सकता है. कुछ मार्केट में, 1.0-लीटर टर्बो पहले से ही माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक के साथ उपलब्ध है, और भारत में भी फ्यूल एफिशिएंसी में सुधार और उत्सर्जन कम करने के लिए इस इलेक्ट्रिक सेटअप को बाद में पेश किया जा सकता है.

शहरी ड्राइविंग और परफॉर्मेंस पर फोकस

इंजनों का यह मिक्स हुंडई को रोजमर्रा की शहरी ड्राइविंग से लेकर ज्यादा परफॉर्मेंस-केंद्रित वेरिएंट तक, कीमतों और उपयोग के मामलों की एक विस्तृत रेंज को कवर करने में सक्षम बनाएगा. पावरट्रेन लाइन-अप इस बात का केंद्र बिंदु होगा कि बेयोन को फ्रॉन्क्स के मुकाबले कैसे रखा जाता है, जिसमें वर्तमान में मारुति के 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल और 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन का उपयोग किया जाता है.

सबसे अधिक बिकने वाली कार

अप्रैल 2023 में लॉन्च होने के बाद से, फ्रॉन्क्स ने एक मजबूत आधार बनाया है. फरवरी 2025 में 21,461 यूनिट्स की बिक्री के साथ, यह देश की सबसे अधिक बिकने वाली कार बन गई, जो साल-दर-साल 51.48 फीसदी की वृद्धि है. अक्टूबर 2025 में फ्रॉन्क्स की 17,003 यूनिट्स बिकीं, और पिछले 12 महीनों में इसकी 190,983 यूनिट्स बिक ​​चुकी हैं.

इसकी सफलता इसके डिजाइन के कारण है, जो बलेनो के प्लेटफॉर्म और मैकेनिकल्स को साझा करते हुए एक अपमार्केट लुक देने के लिए बड़ी ग्रैंड विटारा से इंस्पायर्ड है. यह ऑन-रोड बलेनो से लगभग 85,000 से एक लाख रुपये तक महंगी है, लेकिन एसयूवी-स्टाइल फ्रंट और रियर स्टाइलिंग और एक मज़बूत विज़ुअल स्टांस इसकी भरपाई कर देता है.

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