बार-बार ट्रैफिक नियम तोड़ने पर सस्पेंड हो सकता है लाइसेंस और RC, नए सिस्टम पर काम कर रही सरकार

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा है कि उनका मंत्रालय एक नए सिस्टम पर काम कर रहा है. इसके तहत हर बार ट्रैफिक नियम तोड़ने पर ड्राइवर के लाइसेंस और गाड़ी के रजिस्ट्रेशन सर्टिफिकेट (RC) से पॉइंट्स काटे जाएंगे. बार-बार नियम तोड़ने पर दोनों डॉक्यूमेंट्स सस्पेंड या रद्द भी किए जा सकते हैं.

गडकरी ने 66वें SIAM सालाना कन्वेंशन 2026 में यह घोषणा की. उन्होंने देश भर में सड़क सुरक्षा और ड्राइवरों की जवाबदेही बेहतर बनाने के लिए कई आने वाले बदलावों के बारे में बताया.

RC से कटेंगे पॉइंट्स

प्रस्तावित सिस्टम के तहत, ड्राइवर या गाड़ी के मालिक द्वारा ट्रैफिक नियम तोड़ने पर उनके लाइसेंस और RC से पॉइंट्स काटे जाएंगे. जब कोई व्यक्ति पॉइंट्स कटने की तय सीमा पार कर लेगा, तो अधिकारियों के पास लाइसेंस को पूरी तरह सस्पेंड या रद्द करने का अधिकार होगा.

गडकरी ने कहा, ‘मेरा मंत्रालय ड्राइविंग लाइसेंस और गाड़ी के रजिस्ट्रेशन सर्टिफिकेट में ग्रेडेड पॉइंट सिस्टम लाने की योजना बना रहा है. हर अपराध पर ड्राइविंग लाइसेंस से पॉइंट्स कटेंगे और एक खास सीमा के बाद, लाइसेंस सस्पेंड या रद्द भी हो सकता है.’

अच्छे रिकॉर्ड वाले को मिलेगा इंसेंटिव

मंत्री ने कहा कि यह सिस्टम उन ड्राइवरों को अलग करने के लिए बनाया गया है, जिनका रिकॉर्ड साफ-सुथरा और जिम्मेदार है और उन लोगों से अलग करने के लिए जो बार-बार ट्रैफिक नियम तोड़ते हैं. अच्छे रिकॉर्ड वाले लोग इंसेंटिव (जैसे इंश्योरेंस कंपनियों से मिलने वाले फायदे) के हकदार हो सकते हैं, जबकि बार-बार नियम तोड़ने वालों को गंभीर नतीजों का सामना करना पड़ेगा.

उन्होंने कहा कि जिन लोगों के पॉइंट्स अच्छे होंगे, उन्हें इंश्योरेंस या कंपनियों से इंसेंटिव या जो भी फायदे होंगे, वे मिलेंगे. लेकिन जो लोग बार-बार गलतियां करते हैं, उनके लिए जुर्माना होगा. यही इस पॉलिसी का मुख्य सिद्धांत है.

खराब ड्राइविंग आदतों को सुधारने की कोशिश

गडकरी ने प्रस्तावित पॉइंट्स सिस्टम को खराब ड्राइविंग आदतों को सुधारने की बड़ी कोशिश से जोड़ा और भारतीय सड़कों पर ड्राइवर के व्यवहार को ‘एक बड़ी समस्या’ बताया. उन्होंने कहा कि मंत्रालय देश भर में 1,600 ड्राइविंग ट्रेनिंग सेंटर बनाने की योजना बना रहा है, जिनमें से 24 पहले से ही चल रहे हैं और 112 और बनने की प्रक्रिया में हैं. इन सेंटरों में अब तक लगभग 10 लाख ड्राइवर ट्रेनिंग ले चुके हैं.

उन्होंने जवाबदेही की जरूरत पर भी जोर दिया और कहा कि बार-बार गलती करने वालों को बिना किसी नतीजे का सामना किए खतरनाक तरीके से गाड़ी चलाने की इजाजत नहीं दी जा सकती. उन्होंने कहा, ‘हमें कहीं न कहीं उन लोगों को चुनौती देनी होगी जिनकी गलतियों की वजह से ये नतीजे सामने आते हैं.’

भारत NCAP 2.0 और एमिशन कंट्रोल डिवाइस

इसके अलावा, गडकरी ने घोषणा की कि सरकार अक्टूबर 2027 से भारत NCAP 2.0 शुरू करेगी. इसके तहत, भारत में सड़क दुर्घटनाओं की बढ़ती संख्या को कम करने की कोशिशों के हिस्से के तौर पर गाड़ी की पूरी सेफ्टी चेन का मूल्यांकन किया जाएगा. उन्होंने बताया कि भारत अभी दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा पैसेंजर व्हीकल मार्केट है और यहां गाड़ी की टेस्टिंग का खर्च ग्लोबल NCAP बेंचमार्क (2.5 करोड़ रुपये) की तुलना में काफी कम है.

उन्होंने पुरानी BS IV गाड़ियों के लिए एक नए एमिशन-कंट्रोल डिवाइस की योजना की भी घोषणा की, जिसकी कीमत लगभग 4,000-5,000 रुपये होगी. गडकरी के अनुसार, इस डिवाइस के ट्रायल पूरे हो चुके हैं और रेट्रोफिटमेंट के बाद एमिशन का स्तर BS VI के बराबर पाया गया है.

भारत में सड़क दुर्घटनाओं की समस्या का दायरा

गडकरी ने देश के सामने सड़क सुरक्षा की चुनौती के बड़े पैमाने की ओर इशारा करते हुए कहा कि भारत में हर साल लगभग पांच लाख सड़क दुर्घटनाएं होती हैं, जिनमें करीब 1.80 लाख लोगों की मौत हो जाती है. उन्होंने कहा कि मरने वालों में ज्यादातर लोग 18 से 36 साल की उम्र के होते हैं.

गडकरी ने कहा, ‘यह देश के लिए बहुत चिंताजनक स्थिति है. किसी भी कीमत पर इन आंकड़ों को कम करना होगा.’ उन्होंने कहा कि सरकार दुर्घटना से जुड़ी पूरी वैल्यू चेन का मूल्यांकन करने का इरादा रखती है, जिसमें नई टेक्नोलॉजी को शामिल किया जाएगा, जिसमें भारतीय स्टार्टअप्स द्वारा विकसित टेक्नोलॉजी भी शामिल हैं.

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