नई जनरेशन Toyota Hilux का हुआ ग्लोबल अनवील, पहली बार आएगी इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन वेरिएंट में
नई Toyota Hilux अब सिर्फ एक रफ-टफ डीजल पिकअप नहीं, बल्कि टेक्नोलॉजी से भरपूर फ्यूचर-रेडी ट्रक बन गई है. इलेक्ट्रिक, हाइब्रिड और हाइड्रोजन तीनों वर्जन इसे आने वाले वर्षों में सबसे बहुप्रतीक्षित ग्लोबल लॉन्च बना रहे हैं. भारत में इसके जल्द आने की उम्मीद की जा रही है.
टोयोटा ने अपनी पॉपुलर पिकअप Hilux का नौवां जनरेशन मॉडल पेश कर दिया है. यह अब तक का सबसे एडवांस्ड वर्जन है क्योंकि कंपनी ने पहली बार इसमें इलेक्ट्रिफाइड पावरट्रेन शामिल किया है. यानी अब Hilux बैटरी इलेक्ट्रिक, 48V हाइब्रिड और आने वाले समय में हाइड्रोजन फ्यूल सेल वेरिएंट में भी मिलेगी.
इलेक्ट्रिक Hilux दिसंबर 2025 से होगी लॉन्च
टोयोटा का कहना है कि नई Hilux का पहला इलेक्ट्रिक वर्जन दिसंबर 2025 से ग्लोबली लॉन्च किया जाएगा. इसमें 59.2 kWh की लिथियम-आयन बैटरी दी गई है, जो फ्रंट और रियर eAxles से जुड़ी है. यह सेटअप परमानेंट ऑल-व्हील ड्राइव देता है और 470 Nm से ज्यादा का टॉर्क जेनरेट करता है.
कंपनी के मुताबिक, यह इलेक्ट्रिक पिकअप पारंपरिक डीजल Hilux जितनी ही ऑफ-रोड क्षमता रखती है. इसका बॉडी-ऑन-फ्रेम कंस्ट्रक्शन बरकरार है और इसमें वॉटर वाडिंग डेप्थ भी समान है. WLTP साइकिल के हिसाब से इसकी ड्राइविंग रेंज 240 किमी है और इसका पेलोड 715 किलोग्राम है.
Hilux 48V हाइब्रिड वर्जन 2026 में आएगा
इलेक्ट्रिक मॉडल के बाद Hilux का 48V हाइब्रिड वर्जन 2026 की स्प्रिंग सीजन से प्रोडक्शन में जाएगा. इसमें टोयोटा का 2.8-लीटर डीजल इंजन 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम के साथ जोड़ा गया है. इसकी छोटी हाइब्रिड बैटरी को रियर सीट्स के नीचे फिट किया गया है, जिससे केबिन स्पेस पर कोई असर नहीं पड़ता.
यह हाइब्रिड Hilux एक टन तक का पेलोड और 3,500 किलोग्राम तक की टोइंग क्षमता रखती है. कंपनी ने साफ किया है कि ईस्टर्न यूरोप जैसे मार्केट्स में पारंपरिक इंटरनल कम्बशन इंजन वाले वर्जन भी जारी रहेंगे.
इंजन ऑप्शन
नई Hilux में अब 2.8-लीटर डीजल इंजन, पुराने 2.4-लीटर इंजन की जगह लेगा. वहीं 2.7-लीटर पेट्रोल इंजन उन मार्केट्स में जारी रहेगा जहां लोग किफायती और सर्विस में आसान विकल्प चाहते हैं. उम्मीद है कि भारत में आने वाली Hilux में भी यही पावरट्रेन और ट्रांसमिशन ऑप्शन उपलब्ध रहेंगे.
डिजाइन और इंटीरियर में बड़ा बदलाव
नई Hilux का डिजाइन अब “Tough and Agile” थीम पर आधारित है, जो नई Land Cruiser से प्रेरित है. इसमें ज्यादा मस्क्युलर बॉडी, पतले हेडलाइट्स और नया फ्रंट फेसिया दिया गया है.
केबिन में अब केवल Double Cab लेआउट मिलता है. इंटीरियर को पूरी तरह नया लुक दिया गया है, जिसमें प्रीमियम मटेरियल्स, हॉरिजॉन्टल डैशबोर्ड डिजाइन और डुअल 12.3-इंच डिजिटल डिस्प्ले (इंस्ट्रूमेंट और इंफोटेनमेंट के लिए) शामिल हैं.
सुविधाओं में वायरलेस चार्जर, रियर यूएसबी पोर्ट्स और MyToyota ऐप कनेक्टिविटी भी जोड़ी गई है, जिससे फ्लीट मैनेजर्स वाहन की लोकेशन और हेल्थ ट्रैक कर सकते हैं.
पहली बार मिलेगा इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग
नई Hilux में अब इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग दी गई है, जो पहले कभी नहीं मिली थी. इससे लो-स्पीड पर ड्राइविंग आसान होगी और ऑफ-रोड कंट्रोल भी बेहतर मिलेगा.
सेफ्टी फीचर्स और फ्यूचर प्लान
Hilux अब Toyota T-Mate सेफ्टी सूट के साथ आती है, जिसमें Proactive Driving Assist, Low Speed Acceleration Suppression, Emergency Driving Stop System और OTA (Over-the-Air) अपडेट्स शामिल हैं.
टोयोटा ने पुष्टि की है कि 2028 तक हाइड्रोजन फ्यूल सेल Hilux का प्रोडक्शन भी शुरू किया जाएगा. नई जनरेशन Hilux में वो सभी खूबियां हैं जो इसे अपने पिछले मॉडलों की तरह ग्लोबल मार्केट में सफल बना सकती हैं.
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