पाकिस्तान की जवाबी कार्रवाई से भारत को अब तक ये 4 बड़े नुकसान, इसे लगा सबसे ज्यादा झटका

Impact of India: पहलगाम में हुए बड़े आतंकी हमले के बाद भारत ने पाकिस्तान के खिलाफ कई कदम उठाए हैं जिससे पड़ोसी देश पर असर पड़ना तय है. लेकिन इसके जवाब में पाकिस्तान ने भी भारत के खिलाफ जवाबी कदम उठाए हैं. हालांकि भारत पर पाकिस्तान की कार्रवाई का कोई बहुत बड़ा असर नहीं होगा लेकिन भारत पर इसका कहीं न कहीं असर तो पड़ेगा, जैसे पाकिस्तान का भारतीय नागरिकों के लिए वीजा रोकना, एयरस्पेस बंद करना, बिजनेस पर रोक लगाना, भारतीय राजनयिकों को निकालना और सीमा पार कनेक्टिविटी कम करना. ये सब भारत के डिप्लोमैटिक रिश्तों, व्यापार, ट्रांसपोर्ट नेटवर्क और फाइनेंशियल मार्केट्स पर असर डाल सकते हैं और डाल भी रहे हैं.

दुबई, लंदन , यूरोप जाना महंगा और लगेगा ज्यादा समय

पाकिस्तान ने जवाबी कार्रवाई में भारतीय फ्लाइट्स के लिए अपना एयरस्पेस बंद कर दिया है, तो इंडिगो और एयर इंडिया जैसी एयरलाइंस को यूरोप और अमेरिका जाने के लिए लंबा रास्ता लेना पड़ेगा. इससे फ्यूल की लागत बढ़ेगी, पहुंचने में समय ज्यादा लगेगा और पैसेंजर्स और कार्गो दोनों के लिए दिक्कतें बढ़ेंगी.

2019 में जब बालाकोट एयरस्ट्राइक हुई थी उसके बाद पाकिस्तान ने अपना एयपस्पेस बंद किया था जिसके बाद भारतीय एयरलाइंस को 550 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ था. तब सबसे ज्यादा नुकसान एयर इंडिया को 491 करोड़ रुपये का हुआ था.

इंडिगो को 8000 करोड़ का झटका

बीते शुक्रवार को कारोबारी मुंबई में इंडिगो ऑपरेट करने वाली कंपनी इंटरग्लोब एविएशन लिमिटेड के शेयर 4% तक गिर गए, जो पिछले दो हफ्तों में सबसे बड़ी गिरावट थी. कंपनी का मार्केट कैप भी 8 हजार करोड़ रुपये से ज्यादा घट गया है. गुरुवार को इंडिगो का मार्केट कैप 2,13,328.06 करोड़ रुपये था, वहीं शुक्रवार को बाजार बंद होने के बाद यह 2,05,322.97 करोड़ रुपये रह गया था.

शुक्रवार को इसके शेयर 3.75 फीसदी यानी 207.15 रुपये प्रति शेयर गिरकर 5,313.20 रुपये पर बंद हुए. गुरुवार को इसके शेयर 5,520.35 रुपये पर बंद हुए थे. हालांकि, पिछले एक महीने में कंपनी ने अपने निवेशकों को 3.61 फीसदी का रिटर्न दिया है. इसके अलावा, कंपनी ने पिछले एक साल में तगड़ा रिटर्न दिया है. इसके शेयर में पिछले एक साल में 35.27 फीसदी की बढ़ोतरी हुई है.

दवा और शुगर कंपनियों का गिरेगा कारोबार

पाकिस्तान ने भारत के साथ द्विपक्षीय व्यापार और तीसरे देशों के जरिये ट्रांजिट पर भी बैन लगा दिया है. इससे दोनों देशों के बीच का बिजनेस पहले से और ज्यादा सिकुड़ जाएगा. रॉयटर्स की रिपोर्ट के मुताबिक, जो व्यापार 2018 में 3 अरब डॉलर से घटकर 2024 में 1.2 अरब डॉलर रह गया है उस पर और असर पड़ेगा.

रिपोर्ट के मुताबिक, इससे भारतीय फार्मा, केमिकल्स, शुगर और ऑटो पार्ट्स एक्सपोर्टर्स को बड़ा नुकसान हो सकता है, क्योंकि अब आधिकारिक व्यापार रास्ते बंद हो रहे हैं. इन प्रोडक्ट्स की पाकिस्तान में डिमांड होती है. यहां तक कि UAE और सिंगापुर के रास्ते पाकिस्तान में किया जाने वाला एक्सपोर्ट भी मुश्किल हो सकता है.

2024 अप्रैल से 2025 जनवरी के बीच भारत ने पाकिस्तान को लगभग 50 करोड़ डॉलर का सामान एक्सपोर्ट किया था, जिसमें ज्यादातर दवाइयां, केमिकल्स, शुगर और ऑटो पार्ट्स शामिल थे, जबकि पाकिस्तान से भारत को सिर्फ 42 लाख डॉलर का सामान आया था.

ड्राई फ्रूट्स हुए महंगे

ट्रांजिट ट्रेड पर बैन लगने से भारत के अफगानिस्तान से होने वाले करीब 64 करोड़ डॉलर सालाना के एग्रीकल्चरल प्रोडक्ट्स के इंपोर्ट पर भी असर पड़ेगा, खासकर ड्राई फ्रूट्स और नट्स जैसे प्रोडक्ट्स की सप्लाई चेन प्रभावित होगी. हालांकि समंदर के रास्ते (सी-बोर्न) होने वाले एक्सपोर्ट पर ज्यादा फर्क नहीं पड़ेगा.

ईटी की रिपोर्ट के मुताबिक पिस्ता की कीमतों में करीब 20% का उछाल आया है. दाम 400 रुपये प्रति किलो बढ़कर 2,600-2,700 रुपये प्रति किलो हो गए हैं. आने वाले हफ्तों में और इजाफा हो सकता है.

बता दें कि ट्रांजिट ट्रेड एक प्रकार का व्यापार है जिसमें एक देश से दूसरे देश में माल की खरीद-फरोख्त की जाती है, लेकिन माल वास्तव में तीसरे देश में भेजा जाता है.