नमो भारत में 20% एक्सट्रा किराया दीजिए, करें प्रीमियम कोच में सफर, पार्किंग से लेकर लाउंज पर खास सर्विस

Rapid Rail Transit System: नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन (NCRTC) ने नमो भारत रेल में सफर करने वाले यात्रियों के लिए नई घोषणा की है. इस ऐलान के बाद अब प्रीमियम कोच में सफर करना अधिक खर्चीला नहीं रह जाएगा. एनसीआरटीसी ने किराये में बदलाव करते हुए प्रीमियम कोच का किराया स्टैंडर्ड कोच के मुकाबले 1.2 गुना किया है. मतलब कि अब प्रीमियम कोच में सफर करने के लिए स्टैंडर्ड कोच के किराये से सिर्फ 20 फीसदी अधिक देना होगा. इसके साथ ही कुछ स्टेशनों पर प्रीमियम लाउंज की भी सुविधा मिलेगी.

मुख्य रूट्स पर इतना होगा किराया?

• न्यू अशोक नगर से मेरठ साउथ तक प्रीमियम कोच का करिया 180 रुपये हो गया है. इसी रूट पर स्टैंडर्ड कोच का किराया 150 रुपये हैं.
• गाजियाबाद से आनंद विहार तक का प्रीमियम कोच का किराया 50 रुपये हैं, जबकि स्टैंडर्ड कोच  में सफर करने के लिए 40 रुपये देने होंगे.

लॉयल्टी पॉइंट्स से मिलेगी फ्री ट्रिप

NCRTC ने यात्रियों को प्रोत्साहित करने के लिए लॉयल्टी पॉइंट्स स्कीम की शुरुआत की है. अगर नमो भारत या नेशनल कॉमन मोबिलिटी कार्ड से क्यूआर टिकट बुक करते हैं, तो हर बार आपको कुछ पॉइंट्स मिलेंगे. हर पॉइंट्स की कीमत 10 पैसे होंगे. 300 पॉइंट्स जमा होने पर एक फ्री ट्रिप मिलेगी.

इन सुविधाओं का भी मिलेगा लाभ

नमो भारत कनेक्ट मोबाइल ऐप के जरिए रियल टाइम में पार्किंग की उपलब्धता देखी जा सकती है. सभी नमो भारत स्टेशनों पर पार्किंग सुविधा को बेहतर किया गया है. साथ ही DTC के एसी इलेक्ट्रिक बसें न्यू अशोक नगर और आनंद विहार स्टेशनों से 4 रूट्स पर चल रही है. गाजियाबाद के कई स्टेशनों पर ई-रिक्शा और रैपिडो जैसी सेवाएं भी उपलब्ध है.

1 घंटे से भी कम समय में पूरी हुई मेरठ–दिल्ली यात्रा

20 अक्टूबर 2023 को प्रधानमंत्री मोदी ने दिल्ली से मेरठ तक चलने वाली पहली ‘नमो भारत रेल’ को हरी झंडी दिखाई. 180 किमी/घंटा की अधिकतम गति से चलने वाले दिल्ली–मेरठ RRTS की यात्रा अवधि अब केवल 40–45 मिनट रह गई है. साथ ही हर 10–15 मिनट के अंतराल पर ट्रेन उपलब्ध है.

इन रूट पर जल्द ही शुरू होगी नमो भारत 

नमो भारत ट्रेन का फिलहाल 55 किलोमिटर का रूट चालू है. यह न्यू अशोक नगर से मेरठ साउथ तक फैला है. इस रूट पर कुल 11 स्टेशन हैं. सराय कले खां से न्यू अशोक नगर और मेरठ साउथ से मोदिपुरम तक हिस्सों पर ट्रायल जारी है.

30,000 हजार करोड़ से बना नमो भारत 

Delhi–Meerut रैपिड रेल प्रोजेक्ट की कुल लागत लगभग 30,724 करोड़ रुपये थी, जिसमें उत्तर प्रदेश सरकार ने 6,500 करोड़ रुपये का योगदान दिया था और शेष राशि केंद्र सरकार द्वारा दी गई थी. यह RapidX (Regional Rapid Transit System) मेट्रो की तरह पूरी तरह से वातानुकूलित है. इसे सुरक्षित और आरामदायक बनाने के लिए एर्गोनॉमिक रूप से डिजाइन किया गया है. इसमें 2×2 ट्रांसवर्स सीट के साथ–साथ खड़े होकर यात्रा करने के लिए पर्याप्त जगह भी रखी गई है.