क्या कार की स्टीयरिंग टाइट हो गई है? ये हैं असली वजहें; मिनटों में मिलेगा समाधान

क्या आपकी कार का स्टीयरिंग अचानक टाइट हो गया है? यह स्थिति खतरनाक हो सकती है लेकिन अक्सर इसकी वजहें बहुत साधारण होती हैं. इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग (EPS) सिस्टम बैटरी पर निर्भर करता है और बैटरी वोल्टेज कम होने, EPS फ्यूज उड़ने या बैटरी टर्मिनलों पर जंग जमने से स्टीयरिंग टाइट हो सकती है. इन छोटी समस्याओं को आप खुद आसानी से चेक और ठीक कर सकते हैं.

कार स्टीयरिंग प्रॉब्लम Image Credit: AI/canva

Car Steering Problem: कार चलाते वक्त अचानक स्टीयरिंग टाइट हो जाना ड्राइवरों के लिए एक डरावना और खतरनाक अनुभव हो सकता है. ऐसी स्थिति में आमतौर पर ड्राइवर घबरा जाते हैं और तुरंत किसी मैकेनिक के पास दौड़ पड़ते हैं. मगर, ऑटोमोटिव एक्सपर्ट्स की मानें तो स्टीयरिंग के टाइट होने के पीछे हमेशा कोई बड़ी मैकेनिकल खराबी जिम्मेदार नहीं होती. अक्सर इसकी वजह कुछ छोटी-मोटी और आसानी से ठीक होने वाली समस्याएं होती हैं, जिन्हें आप खुद भी चेक कर सकते हैं. महंगे इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग (EPS) के पुर्जे बदलवाने या बड़ी मरम्मत का बिल दिए बिना पहले इन चार चीजों को जरूर देखें.

सबसे पहले चेक करें बैटरी का वोल्टेज

नए कारों में इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग (EPS) सिस्टम लगा होता है, जो पूरी तरह कार की बैटरी पर निर्भर करता है. अगर बैटरी का वोल्टेज सही नहीं है या बैटरी कमजोर है, तो EPS सिस्टम को पर्याप्त पावर नहीं मिल पाती, जिससे स्टीयरिंग अचानक टाइट हो सकती है.

इसको चेक करने के लिए आप एक मल्टीमीटर की मदद से बैटरी का वोल्टेज मापें. ऑफ की स्थिति में बैटरी का वोल्टेज 12.4 से 12.7 वोल्ट के बीच होना चाहिए. इंजन चालू होने पर यह वोल्टेज 13.7 से 14.7 वोल्ट के बीच होना चाहिए. अगर वोल्टेज इससे कम है, तो बैटरी चार्ज करवाने या उसे बदलने की जरूरत हो सकती है.

EPS का फ्यूज टूटा तो नहीं?

कार के फ्यूज बॉक्स में EPS सिस्टम के लिए एक अलग फ्यूज होता है. कई बार शॉर्ट सर्किट या किसी अन्य वजह से यह फ्यूज उड़ जाता है. जब ऐसा होता है, तो EPS सिस्टम को बिल्कुल भी बिजली नहीं मिल पाती और स्टीयरिंग पूरी तरह टाइट हो जाती है.

इसके लिए आप अपनी कार के मैन्युअल में दिए गए फ्यूज चार्ट को देखें और EPS के लिए जिम्मेदार फ्यूज को पहचानें. उसे निकालकर देखें कि क्या उसके अंदर का तार टूटा हुआ है. अगर हां, तो उसे समान रेटिंग का नया फ्यूज लगा दें. यह एक बहुत ही सस्ता और आसान उपाय है.

बैटरी टर्मिनलों पर जमा हुआ जंग

कई बार बैटरी पूरी तरह सही होती है, लेकिन उसके टर्मिनलों पर सफेद या हरे रंग का जंग (कॉरोजन) जमा हो जाता है. यह जंग बैटरी से EPS सिस्टम तक होने वाली बिजली की सप्लाई में रुकावट पैदा करता है. नतीजतन, EPS को पूरी पावर नहीं मिल पाती और वह ठीक से काम नहीं कर पाता. इसे चेक करने के लिए कार का बोनट खोलकर बैटरी के दोनों टर्मिनल देखें.

अगर उन पर पाउडर जैसा सफेद या हरा पदार्थ जमा है, तो यही समस्या है. इसे ठीक करने के लिए बैटरी के कनेक्शन को डिस्कनेक्ट करें. एक ब्रश और बेकिंग सोडा-पानी के घोल की मदद से टर्मिनलों की सफाई करें. उन्हें अच्छी तरह सुखाने के बाद दोबारा कसकर जोड़ दें. अक्सर, सिर्फ यही सफाई स्टीयरिंग को हल्का करने के लिए काफी होती है.

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