भारत जून में लिपुलेख दर्रे से चीन के साथ सीमा व्यापार फिर करेगा शुरू, स्थानीय इकोनॉमी होगी मजबूत

भारत जून में लिपुलेख दर्रे के रास्ते चीन के साथ सीमा व्यापार फिर से शुरू करने जा रहा है. यह उस ऐतिहासिक रास्ते की वापसी का संकेत है जो Covid-19 महामारी के कारण 2020 से बंद था. TOI की रिपोर्ट के अनुसार, ट्रेडिंग विंडो जून से सितंबर तक चलने की उम्मीद है और मौसम की स्थिति के आधार पर इसे आगे भी बढ़ाया जा सकता है. अधिकारियों को उम्मीद है कि इस साल ज्यादा लोग इसमें हिस्सा लेंगे, क्योंकि ऊंची पहाड़ी दर्रे तक सड़क कनेक्टिविटी बेहतर हो गई है.

ट्रेड परमिट

ट्रेड परमिट तय प्रक्रियाओं के अनुसार जारी किए जाएंगे, जिससे व्यापारियों और उनके सहायकों को रजिस्ट्रेशन के लिए पर्याप्त समय मिल सकेगा. जिलाधिकारी आशीष कुमार भटगाई ने कहा कि फिर से खुलने से पहले तैयारियों को सुनिश्चित करने के लिए प्रमुख विभागों के साथ समन्वय बैठकें आयोजित की गई हैं. रिपोर्ट में बताया गया है कि विदेश मंत्रालय ने उत्तराखंड के पिथौरागढ़ जिले के अधिकारियों को इस बारे में जानकारी दी है, जिसके बाद स्थानीय प्रशासन ने व्यापार के सीजन की तैयारियां शुरू कर दी हैं.

जटिल रहा व्यापार का इतिहास

हिमालयी दर्रों से होने वाले सीमा व्यापार का इतिहास लंबा और जटिल रहा है. हालांकि, साल 1962 के भारत-चीन युद्ध के बाद इसे रोक दिया गया था, लेकिन 1992 में लिपुलेख मार्ग को फिर से खोल दिया गया था और यह तब तक चालू रहा जब तक कि 2020 में महामारी के कारण इसे फिर से बंद नहीं करना पड़ा. तब से स्थानीय व्यापारी इसे फिर से शुरू करने की मांग कर रहे हैं, खासकर तब से जब पिछले साल इसी रास्ते से कैलाश मानसरोवर यात्रा फिर से शुरू हुई.

जियो-पॉलिटिकल संकेत

TOI की रिपोर्ट के अनुसार, इस रास्ते को फिर से खोलने के पीछे कुछ भू-राजनीतिक संकेत भी छिपे हैं. नेपाल लंबे समय से लिपुलेख, कालापानी और लिम्पियाधुरा की स्थिति को लेकर विवाद करता रहा है. उसका दावा है कि ये इलाके उसके क्षेत्र का हिस्सा हैं, जबकि ब्रिटिश काल से ही ये भारतीय प्रशासन के अधीन रहे हैं.

2020 में तनाव तब अपने चरम पर पहुंच गया, जब भारत ने धारचूला को लिपुलेख से जोड़ने वाली एक सड़क का उद्घाटन किया. नेपाल ने इस कदम पर आपत्ति जताई, जिसके बाद काठमांडू ने एक संशोधित राजनीतिक नक्शा जारी करके इन इलाकों पर अपना दावा दोहराया.

नेपाल में हाल ही में हुए राजनीतिक घटनाक्रम, जिसमें इस महीने की शुरुआत में चुनावों के बाद नेतृत्व में हुआ बदलाव भी शामिल है, इस मुद्दे के आगे बढ़ने की दिशा को प्रभावित कर सकते हैं. हालांकि, इस रास्ते से होने वाले व्यापार को लेकर आपत्तियां अभी भी बनी हुई हैं.

इंफ्रास्ट्रक्चर में सुधार से बढ़ेगा व्यापार

लगभग 17,500 फीट की ऊंचाई पर स्थित, लिपुलेख दर्रा भारत को तकलाकोट (पुरंग) शहर के पास तिब्बत से जोड़ता है और ऐतिहासिक रूप से सदियों से व्यापारियों और तीर्थयात्रियों के लिए एक मार्ग के रूप में काम करता रहा है. व्यापार के फिर से शुरू होने से, काफी बेहतर हुए इंफ्रास्ट्रक्चर से फायदा मिलने की उम्मीद है. 2020 में बनी एक मोटर चलने लायक सड़क ने अब सामान ढोने के लिए खच्चरों और भेड़ों के पुराने तरीके की जगह ले ली है, जिससे सफर का समय और लॉजिस्टिक्स का खर्च कम हो गया है.

अधिकारी यह सुनिश्चित करने के लिए काम कर रहे हैं कि गुंजी ट्रेड मार्ट में सभी सुविधाएं मौजूद हों, जिसमें बैंकों, कस्टम, टेलीकॉम सेवाओं और सुरक्षा एजेंसियों के साथ तालमेल भी शामिल है.

बेहतर कनेक्टिविटी

बेहतर कनेक्टिविटी और नए सिरे से एक्सेस मिलने से, अधिकारियों को उम्मीद है कि इसे फिर से खोलने से स्थानीय अर्थव्यवस्थाओं को बढ़ावा मिलेगा, साथ ही इस क्षेत्र में एक अहम सीमा-पार व्यापार लिंक भी फिर से शुरू हो जाएगा.

यह भी पढ़ें: फरवरी में कोर सेक्टर की ग्रोथ घटकर 2.3 फीसदी पर आई, एनर्जी से जुड़े सेक्टर्स में कमजोरी बरकरार