DGCA का बोइंग को फटकार, विमान उतरने ही वाला था, तभी अचानक खुल गया इमरजेंसी सिस्टम
भारत के विमानन नियामक डीजीसीए ने बोइंग को कड़ी फटकार लगाई है. एयर इंडिया के एक बोइंग 787 विमान में लैंडिंग के दौरान उसका इमरजेंसी सेफ्टी सिस्टम (RAT) बिना वजह खुल गया. यह गंभीर घटना मानी जा रही है. डीजीसीए ने बोइंग से विस्तृत रिपोर्ट और एयर इंडिया से सभी विमानों की जांच का आदेश दिया है. पूरी जांच चल रही है.
भारत के विमानन नियामक, डीजीसीए (DGCA) ने बोइंग कंपनी को एक रिपोर्ट जमा करने का आदेश दिया है. यह आदेश एयर इंडिया की एक फ्लाइट AI-117 में हुई एक अजीब घटना के बारे में है. यह घटना इसी महीने बर्मिंघम में हुई थी. 4 अक्टूबर, 2025 को एयर इंडिया की फ्लाइट AI-117 अमृतसर से बर्मिंघम जा रही थी. यह एक बोइंग 787-8 विमान था. जब यह विमान लैंडिंग के लिए तैयार हो रहा था और जमीन से सिर्फ 400 फीट ऊपर था, तभी अचानक उसका रैम एयर टर्बाइन (RAT) खुल गया.
रैम एयर टर्बाइन (RAT) क्या होता है?
RAT विमान का एक बहुत जरूरी सेफ्टी उपकरण होता है. यह आमतौर पर तभी खुलता है जब विमान को कोई बहुत बड़ी समस्या होती है. जैसे कि अगर विमान की बिजली और हाइड्रोलिक सिस्टम फेल हो जाएं, तो RAT अपने आप खुल जाता है. यह हवा के दबाव से चलता है और विमान को इमरजेंसी में थोड़ी बिजली देता है ताकि पायलट विमान को कंट्रोल कर सके. लेकिन इस घटना में, बिना किसी इमरजेंसी के ही RAT अपने आप खुल गया. खुशकिस्मती से, पायलटों को कोई दिक्कत नहीं हुई और विमान ने सुरक्षित लैंडिंग कर ली.
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डीजीसीए ने क्या कदम उठाए?
इस अनचाही घटना की वजह जानने के लिए भारतीय नियामक डीजीसीए ने सख्त कदम उठाए हैं:
- बोइंग से रिपोर्ट मांगी – डीजीसीए ने बोइंग कंपनी को एक विस्तृत रिपोर्ट जमा करने को कहा है. इस रिपोर्ट में यह बताना होगा कि भविष्य में ऐसी घटनाएं दोबारा न हों, इसके लिए क्या कदम उठाए जाएंगे.
- दुनिया भर के आंकड़े मांगे – बोइंग को दुनिया भर के अपने बोइंग 787 विमानों में ऐसी ही और कितनी घटनाएं हुई हैं, इसकी जानकारी भी देनी होगी.
- एयर इंडिया को निर्देश – डीजीसीए ने एयर इंडिया को आदेश दिया है कि वह अपने सभी प्रभावित विमानों के RAT सिस्टम की फिर से जांच करे. खास तौर पर उन विमानों की जिनमें हाल ही में ‘पावर कंडीशनिंग मॉड्यूल’ (PCM) नाम का पार्ट बदला गया है.
- मैंटेनेंस की जांच – नियामक ने एयर इंडिया से कहा है कि वह अपने विमानों के ‘D’ चेक के दौरान हुए काम की समीक्षा करे. यह सुनिश्चित करना है कि जब भी PCM मॉड्यूल बदला गया हो, तो सभी जरूरी प्रक्रियाएं सही तरीके से पूरी की गई हों.
- डीजीसीए की खुद की जांच – डीजीसीए खुद भी उन सभी बोइंग 787 विमानों के RAT सिस्टम की दोबारा जांच करेगा, जिनमें हाल में PCM मॉड्यूल बदले गए हैं.
बोइंग और एयर इंडिया की क्या प्रतिक्रिया है?
बोइंग कंपनी का कहना है कि उन्होंने इस घटना के बाद विमान की मरम्मत के जरूरी कदम उठाए और कोई खराबी नहीं पाई. इसके बाद ही विमान को 5 अक्टूबर को दिल्ली वापस भेज दिया गया. डीजीसीए के एक अधिकारी ने मिंट को बताया है कि इस पूरे मामले की अभी और जांच चल रही है. उनका मुख्य लक्ष्य इस अनचाहे RAT खुलने की असली वजह का पता लगाना और यह सुनिश्चित करना है कि भविष्य में ऐसी घटनाएं दोबारा न हों.