इन शहरों का कटाया ट्रेन टिकट, तो भूल जाइए टाइम से पहुंचना, लेट-लतीफी में ये जोन सबसे आगे

Railway Punctuality Report: ट्रेन का इंतजार करते-करते आधा दिन निकल गया, यह वाक्य भारतीय यात्रियों के लिए कोई नई बात नहीं है. लेकिन सवाल यह है कि देश के किस रेलवे जोन की ट्रेनें सबसे ज्यादा देर से चलती हैं? दरअसल हाल ही में जारी की गई रेलवे की पंक्चुअलिटी रिपोर्ट ने इस सवाल का जवाब साफ कर दिया है. रिपोर्ट बताती है कि भारत के कुछ जोन में ट्रेनें समय पर चलने के मामले में काफी पीछे हैं और स्थिति यह है कि वहां ट्रेन समय पर चल जाए तो वह किसी चमत्कार से कम नहीं है.

सबसे ज्यादा लेट होने वाले रेलवे जोन

इस रिपोर्ट में यह बताया गया है कि किस जोन में ट्रेनें कितनी समय पर चलती हैं. दैनिक भास्कर की एक न्यूज रिपोर्ट के मुताबिक, साउथ ईस्ट सेंट्रल रेलवे यानी बिलासपुर जोन देश का सबसे खराब प्रदर्शन करने वाला जोन है, जहां पंक्चुअलिटी रेट मात्र 53.6 फीसदी है. इसका सीधा मतलब है कि यहां आधे से ज्यादा ट्रेनें तय समय से देर से चलती हैं. दूसरे नंबर पर साउथ ईस्टर्न रेलवे जोन है, जिसकी पंक्चुअलिटी 59.6 फीसदी है. यानी यहां भी ट्रेनें काफी लेट होती हैं, हालांकि बिलासपुर जोन से कुछ बेहतर स्थिति में है. वहीं तीसरे नंबर पर है ईस्ट कोस्ट रेलवे, जिसका मुख्यालय भुवनेश्वर में है. इसकी पंक्चुअलिटी 61.4 फीसदी दर्ज की गई है.

क्रमांक	रेलवे जोन (Zone)	पंक्चुअलिटी (%)
1	एसईसीआर (SECR)	53.6%
2	एसईआर (SER)	59.6%
3	ईसीआर (ECoR)	61.4%
4	एनसीआर (NCR)	62%
5	एनईआर (NER)	75.4%
6	एनसीएचआर (NCR – हार्डली)	77.6%
7	ईसीआईआर (ECIR)	78.8%
8	डब्ल्यूसीआर (WCR)	83.5%
9	ईआईआर (EIR)	84.5%
10	एससीआर (SCR)	86%
11	केआर (KR)	86.2%
12	सीआर (CR)	88.4%
13	एनएसआर (NSR)	89.3%
14	एसडब्ल्यूआर (SWR)	90.5%
15	एसआर (SR)	92%
16	एनडब्ल्यूआर (NWR)	95.1%
17	डब्ल्यूआर (WR)	96.5%

कौन से जोन सबसे बेहतर

जहां कुछ जोन लेट-लतीफी में सबसे आगे हैं, वहीं कुछ जोन समय पालन के मामले बेहतर परफॉर्म कर रहे हैं. वेस्टर्न रेलवे जोन (मुंबई मुख्यालय) को 96.5 फीसदी पंक्चुअलिटी के साथ सबसे बेहतरीन प्रदर्शन करने वाला जोन है. इसके बाद साउथ वेस्टर्न रेलवे (हुबली मुख्यालय) है, जिसकी पंक्चुअलिटी 94.6 फीसदी रही है. नॉर्थ सेंट्रल रेलवे भी टॉप प्रदर्शन करने वाले जोन में शामिल है.

क्यों पीछे हैं कुछ जोन?

रिपोर्ट के मुताबिक, बिलासपुर जोन के खराब पंक्चुअलिटी परफॉर्मेंस की सबसे बड़ी वजह है मालगाड़ियों को प्राथमिकता देना और पैसेंजर ट्रेनों की अनदेखी करना. यात्री सुविधाओं को प्राथमिकता नहीं दी जा रही है, क्योंकि मालगाड़ियों के जरिए रेलवे को बड़ी कमाई हो रही है.

बता दें 2024-25 में सिर्फ बिलासपुर डिवीज़न ने माल ढुलाई से 22,807 करोड़ रुपये की कमाई की है, जो पिछले साल से 6 फीसदी अधिक है. इसके अलावा बेसिक इंफ्रास्ट्रक्चर के अधूरे काम, ट्रैक मरम्मत और स्टाफ की कमी भी समय पर ट्रेनें न चल पाने की प्रमुख वजहें हैं. पिछले साल बिलासपुर जोन में 1455 मेल-एक्सप्रेस और 1335 पैसेंजर ट्रेनें रद्द करनी पड़ी थीं.

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