अगर AC चलाते ही ओवरहीट हो जाती है आपकी कार, तुरंत चेक करवाएं ये चीजें; वरना हो जाएगा भारी नुकसान

Car Overheat: गर्मियों में कार का एसी (AC) जितना राहत देता है, उतनी ही मुश्किल भी खड़ी कर सकता है अगर आपकी गाड़ी उसे चालू करते ही ओवरहीट (Overheat) करने लगे. यह समस्या केवल असुविधा ही नहीं बल्कि इंजन को भारी नुकसान भी पहुंचा सकती है. विशेषज्ञों का मानना है कि अगर कार बार-बार गर्म हो रही है तो तुरंत कारणों की पहचान कर उसका समाधान करना बेहद जरूरी है. आइए जानते हैं एसी की वजह से कार ओवरहीटिंग से जुड़ी हम बातें.

कूलिंग सिस्टम की गड़बड़ी

एसी इंजन पर अतिरिक्त लोड डालता है. अगर रेडिएटर, थर्मोस्टेट या वॉटर पंप सही से काम न करें तो इंजन जल्द गर्म हो सकता है. इसलिए जरूरी है कि आप कूलेंट का लेवल और फैन की स्थिति चेक करते रहें.

फैन की स्पीड

एसी ऑन होते ही फैन की स्पीड बढ़नी चाहिए. अगर ऐसा नहीं होता तो गर्मी बाहर नहीं निकल पाती. ऐसे में फैन मोटर, रिले और सेंसर की जांच करवाएं.

कूलेंट का लेवल

कम कूलेंट का मतलब इंजन को ठंडा करने की क्षमता कम होना. इसलिए रेगुलर टॉप-अप करवाएं और लीक की जांच करें. कई बार कूलेंट सही से सर्कुलेट न होने पर इंजन हीट होने लगता है. अगर पंप में लीक दिखे तो बदलवाएं. थर्मोस्टेट न खुलने पर भी कूलेंट का फ्लो रुक जाता है. इसके लिए टेस्ट या रिप्लेस करवाएं.

एसी कंप्रेसर पर अधिक लोड

कंप्रेसर इंजन पर अतिरिक्त दबाव डाल सकता है. इसलिए कंप्रेसर की सर्विस करवाएं.

रेडिएटर/कंडेन्सर गंदा होना

धूल या पत्तियों की वजह से एयरफ्लो रुक जाता है. इसे प्रेशर वॉश से सफाई करवाएं.

हेड गैस्केट खराब होना

कूलेंट इंजन में घुस सकता है जिससे ओवरहीटिंग बढ़ती है. धुआं या कूलेंट लीकेज पर तुरंत चेक कराएं.

इंजन ऑयल कम होना

कम ऑयल से घर्षण बढ़ेगा और टेंपरेचर भी बढ़ेगा. इसलिए ऑयल लेवल समय पर चेक करें.

अगर कार एसी के साथ ओवरहीट करने लगे तो सबसे पहले कूलेंट, फैन और रेडिएटर की जांच कराएं. नियमित सर्विसिंग और समय पर ऑयल चेंज करने से इस समस्या से काफी हद तक बचा जा सकता है.

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