Royal Enfield Hunter Vs TVS Ronin: दोनों में कौन पैसा वसूल, किसका माइलेज बेहतर, दूर करें कन्फ्यूजन

Royal Enfield Hunter Vs TVS Ronin: भारतीय मोटरसाइकिल बाजार में TVS Ronin और Royal Enfield Hunter 350 के बीच कांटे की टक्कर है. लेकिन कीमत, डिजाइन, परफॉर्मेंस और फीचर्स के मामले में दोनों में कई अंतर हैं. ऐसे में आइए इन दोनों बाइक्स की तुलना करें और देखें कि कौन सी बाइक आपके लिए बेहतर है. TVS Ronin की ऑन-रोड कीमत 1.76 लाख से 2.02 लाख रुपये के बीच है, जबकि Royal Enfield Hunter 350 की कीमत 1.63 लाख से 1.97 लाख रुपये है. टॉप मॉडल की बात करें तो Hunter का एक रंग वेरिएंट Ronin से 4000 रुपये सस्ता है, और दोनों के टॉप मॉडल की कीमत 1.69 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है. कीमत के मामले में Hunter थोड़ा सस्ता पड़ता है.

डिजाइन

Hunter 350 का आकर्षक है इसकी छोटी और पतली बनावट नए और छोटे कद के राइडर्स को पसंद आ सकती है. इसका फ्यूल टैंक और अनुपात संतुलित दिखते हैं. दूसरी ओर, Ronin का लुक थोड़ा अलग है. इसका LED हेडलैंप और सुनहरा USD फ्रंट फोर्क ध्यान खींचता है. Ronin का फ्यूल टैंक बड़ा और चौड़ा है, जिससे यह बाइक बड़ी दिखती है. हालांकि, इसका चेन कवर जरूरत से ज्यादा बड़ा लगता है, जो थोड़ा अजीब है. Ronin में ब्लॉक पैटर्न वाले TVS Rambler टायर हैं, जो ऑफ-रोड के लिए नहीं हैं, लेकिन लुक को बढ़ाते हैं.

Hunter का राइडिंग पोजीशन स्पोर्टी है. इसके फुटपेग्स थोड़े पीछे हैं और हैंडलबार की ओर हल्का झुकाव है. यह नए राइडर्स के लिए आसान है. वहीं, Ronin का राइडिंग पोजीशन Royal Enfield की Classic 350 जैसा है. इसमें राइडर सीधा बैठता है और फुटपेग्स आगे हैं. Ronin की सीट चौड़ी और नरम है, जो लंबी राइड में ज्यादा आराम देती है.

इंजन और परफॉर्मेंस

Hunter 350 में 350cc का इंजन है, जो 27Nm टॉर्क 4000rpm पर देता है. इसका इंजन Classic और Meteor जैसा ही है, लेकिन छोटा एग्जॉस्ट इसे थोड़ा अलग साउंड देता है. Ronin में 225.9cc का नया चार-वाल्व, ऑयल-कूल्ड इंजन है, जो 19.93Nm टॉर्क 3750rpm पर देता है. दोनों बाइक्स की पावर लगभग एक जैसी (20hp) है, लेकिन Hunter का टॉर्क ज्यादा है. Ronin का इंजन तेज और चिकना है, जबकि Hunter का इंजन धीमा और थम्पिंग साउंड देता है. हाई स्पीड पर Hunter 90-100kph पर आरामदायक है, जबकि Ronin 80kph के बाद तेज रेव करता है.

फ्यूल एफिशिएंसी

शहर में Ronin की माइलेज 32.31kpl है, जो Hunter (30.61kpl) से बेहतर है. लेकिन हाईवे पर Hunter (39.84kpl) Ronin (36.62kpl) से आगे है. Ronin का छोटा इंजन और हल्का वजन इसे और बेहतर माइलेज दे सकता था, लेकिन ऐसा नहीं हुआ.

राइडिंग एक्सपीरियंस

Ronin का क्लच बहुत हल्का है और इसमें स्लिप/असिस्ट क्लच भी है. यह 20kg हल्का है, जिससे इसे चलाना आसान है. Hunter का क्लच भारी है, जो ट्रैफिक में परेशान कर सकता है. Hunter का सस्पेंशन, खासकर रियर शॉक्स, बहुत सख्त हैं, जो खराब रास्तों पर असहज हो सकते हैं. Ronin का USD फ्रंट फोर्क और मोनोशॉक सस्पेंशन नरम और आरामदायक है. दोनों बाइक्स की सीट ऊंचाई 800mm से कम है, जो छोटे राइडर्स के लिए अच्छा है.

हैंडलिंग और ब्रेकिंग

Hunter की हैंडलिंग ज्यादा मजेदार है. इसका स्टीयरिंग तेज और कनेक्टेड है. Ronin का फ्रंट एंड थोड़ा ढीला लगता है, और इसके फुटपेग्स जल्दी जमीन से टकराते हैं. ब्रेकिंग में दोनों बाइक्स का प्रदर्शन लगभग एक जैसा है. Ronin फीचर्स में Hunter से काफी आगे है. इसमें LED हेडलैंप, डिजिटल डैश, दो ABS मोड, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, और TVS की Glide Through Technology है, जो ट्रैफिक में बिना थ्रॉटल के बाइक को धीरे चलाने में मदद करती है. Hunter में USB पोर्ट और टॉप मॉडल में डुअल-चैनल ABS है. आप इसमें ट्रिपर नेविगेशन डिस्प्ले अतिरिक्त ले सकते हैं.

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