जिस Tesla ने बदली EV की दुनिया, वही अब पीछे! BYD ने छीनी ग्लोबल बादशाहत, चीन-यूरोप में 10% तक की गिरावट

BYD vs Tesla: दुनिया की इलेक्ट्रिक कार रेस में एक बड़ा बदलाव साफ दिखने लगा है. जिस टेस्ला ने कभी पूरी दुनिया में इलेक्ट्रिक गाड़ियों की पहचान बनाई, अब वही टेस्ला पीछे छूटती नजर आ रही है. चीन की ऑटो कंपनी BYD तेजी से आगे बढ़ते हुए 2025 में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में नंबर-1 बनने वाली है. अब तक के आंकड़े बता रहे हैं कि एलन मस्क की टेस्ला के लिए यह साल आसान नहीं रहा.

अमेरिका में टैक्स छूट खत्म होना, यूरोप में कमजोर मांग और चीन में कड़ा Competition, इन सबका असर टेस्ला की बिक्री पर पड़ा है. वहीं BYD न सिर्फ चीन में, बल्कि विदेशों में भी अपने कदम मजबूत कर रही है. सस्ती कीमत, हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक दोनों गाड़ियों की रेंज और नई फैक्ट्रियों ने BYD को बड़ा फायदा दिया है. साल 2025 की यह कहानी बताती है कि EV बाजार में अब बादशाहत बदल रही है.

टेस्ला की बिक्री क्यों घटी

AFP की रिपोर्ट के अनुसार, Deutsche Bank का कहना है कि चीन की कंपनी BYD 2025 में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री के मामले में दुनिया की सबसे बड़ी कंपनी बनने जा रही है. नवंबर 2025 के अंत तक BYD ने 20.7 लाख इलेक्ट्रिक गाड़ियां बेच दी थीं. इसके मुकाबले Tesla की बिक्री काफी पीछे रही. टेस्ला ने सितंबर 2025 तक करीब 12.2 लाख गाड़ियां बेचीं.

सितंबर तिमाही में बिक्री थोड़ी बढ़ी थी, क्योंकि अमेरिका में इलेक्ट्रिक गाड़ियों पर मिलने वाली टैक्स छूट खत्म होने वाली थी. यह टैक्स छूट Donald Trump के समर्थन वाले कानून के तहत खत्म हुई. इसके बाद टेस्ला की बिक्री फिर कमजोर हो गई. एक्सपर्ट्स के मुताबिक 2025 में टेस्ला की कुल बिक्री करीब 16.5 लाख रह सकती है, जो पिछले साल से करीब 8 फीसदी कम है.

Point	BYD (चीन)	Tesla (अमेरिका)
कंपनी का Headquarters	शेनझेन, चीन	अमेरिका
CEO / प्रमुख चेहरा	वांग चुआनफू	एलन मस्क
2025 में अब तक EV बिक्री	20.7 लाख गाड़ियां (नवंबर तक)	12.2 लाख गाड़ियां (सितंबर तक)
2025 अनुमानित कुल बिक्री	21–22 लाख के आसपास	करीब 16.5 लाख (लगभग 8% गिरावट)
यूरोप में स्थिति	हंगरी में फैक्ट्री, विस्तार	बिक्री में करीब 1/3 गिरावट
चीन में स्थिति	मजबूत पकड़	करीब 10% गिरावट
प्रोडक्ट रेंज	EV + हाइब्रिड दोनों	सिर्फ EV

अमेरिका, यूरोप और चीन तीनों जगह दबाव

रिपोर्ट्स बताती हैं कि टेस्ला की बिक्री उत्तरी अमेरिका और यूरोप में करीब एक-तिहाई तक घटी है. चीन में भी बिक्री में करीब 10% की गिरावट आई है. कई विश्लेषकों का मानना है कि टेस्ला के CEO Elon Musk के राजनीतिक बयानों से भी कंपनी की इमेज को नुकसान हुआ है. BYD ने चीन के बाहर भी तेजी से काम बढ़ाया है. कंपनी सस्ती इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड गाड़ियां बनाती है. साथ ही BYD यूरोप में भी फैक्ट्रियां लगा रही है, जैसे हंगरी में. इससे टैरिफ और आयात शुल्क की दिक्कतें कम होंगी.

चीन पर टैरिफ की मार

टेस्ला के लिए भविष्य पूरी तरह खत्म नहीं हुआ है. कंपनी ऑटोनॉमस यानी बिना ड्राइवर चलने वाली गाड़ियों पर काम कर रही है. 2026 में टेस्ला का रोबोटैक्सी मॉडल आने वाला है. साथ ही सस्ते मॉडल 3 और मॉडल Y भी बिक्री बढ़ा सकते हैं. 2025 में इलेक्ट्रिक वाहन बाजार की तस्वीर बदलती दिख रही है. BYD तेजी से आगे निकल रही है, जबकि टेस्ला संघर्ष कर रही है. आने वाले साल तय करेंगे कि यह बढ़त स्थायी है या टेस्ला फिर से वापसी करेगी.

यह भी पढ़ें: सोने की कीमतों ने भारतीयों को किया मालामाल, घर में रखा सोना 4.5 लाख करोड़ डॉलर के पार, GDP को भी दे दी मात