अगर आपकी स्टीयरिंग से आ रही ऐसी आवाज, खराब हो चुका है ये पार्ट्स; तुरंत कराएं चेक… वरना होगा भारी नुकसान

Steering Rack Problem: कार के स्टीयरिंग सिस्टम को लेकर लोगों के बीच अक्सर गलतफहमी होती है कि स्टीयरिंग रैक खराब हो गया है तो उसे पूरा बदलना पड़ेगा. फिर इसमें खर्च भी काफी होगा. जबकि हकीकत में स्टीयरिंग रैक बहुत जल्दी खराब नहीं होता. असल में सबसे पहले और सबसे ज्यादा खराब होने वाला पार्ट होता है टाई रॉड. स्टीयरिंग रैक कई पार्ट्स को मिलाकर बनता है. इसमें से ही एक है टाई रॉड. आइए समझते हैं कि स्टीयरिंग रैक में क्या खराब होता है और इसे कैसे सुरक्षित रखा जाता है.

टाई रॉड: स्टीयरिंग का ‘विक्टिम नंबर वन’

स्टीयरिंग रैक तीन अलग-अलग पार्ट्स में आता है और इन तीनों पार्ट्स को अलग-अलग खरीदा जा सकता है. टाई रॉड इसकी सबसे कमजोर कड़ी होती है, जो सस्ती भी है और आसानी से बदली जा सकती है. टाई रॉड में आमतौर पर प्ले (ढीलापन) आ जाता है, जिससे स्टीयरिंग में सटीक पकड़ खत्म होने लगती है. यही ढीलापन कई ड्राइविंग और मेंटेनेंस समस्याओं की वजह बनता है.

टाई रॉड में प्ले आने के असर

अगर टाई रॉड में प्ले आ गया है और उसे समय पर नहीं बदला गया, तो गाड़ी में कई परेशानियां सामने आ सकती हैं.

स्टीयरिंग में आवाज: चलाते समय अजीब आवाजें आने लगती हैं.

खराब रोड पर शोर: सस्पेंशन से आवाज आना आम हो जाता है.

अलायमेंट का बिगड़ना: व्हील अलायमेंट बार-बार आउट हो सकती है.

लेफ्ट-राइट पुलिंग: गाड़ी सीधी चलने के बजाय खींचने लगती है.

टायर का घिसना: टायर एक साइड से जल्दी खराब होने लगते हैं.

जल्दी खराब नहीं होता रैक

रैक भी खराब हो सकता है, लेकिन यह सही है कि स्टीयरिंग रैक भी खराब हो सकता है, लेकिन इसकी उम्र काफी लंबी होती है. टाई रॉड की तुलना में रैक जल्दी खराब नहीं होता. इसलिए गाड़ी में स्टीयरिंग से जुड़ी समस्या आते ही पूरा रैक बदलने के बजाय, पहले टाई रॉड की जांच कराना समझदारी है.

अगर गाड़ी की स्टीयरिंग में ढीलापन, आवाज या पुलिंग जैसी समस्या दिखे, तो तुरंत टाई रॉड की जांच करवाएं. यह पार्ट न केवल सस्ता है, बल्कि समय रहते बदल देने से बड़ी मरम्मत और ज्यादा खर्च से बचा जा सकता है.

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