Punch Facelift Vs Exter, Magnite, Kiger: कीमत, पावर और स्पेस में कौन पड़ेगा भारी?

Punch Facelift Vs Rivals Explained: टाटा पंच को लॉन्च हुए करीब साढ़े चार साल बाद अब इसका फेसलिफ्ट मॉडल बाजार में आ चुका है. नए टाटा पंच फेसलिफ्ट में डिजाइन से लेकर फीचर्स और इंजन तक कई बड़े बदलाव किए गए हैं. खास बात यह है कि अब इसमें नया टर्बो पेट्रोल इंजन भी दिया गया है. इस सेगमेंट में इसका मुकाबला सिट्रोन सी थ्री, हुंडई एक्सटर, निसान मैग्नाइट और रेनो काइगर से है. आइए जानते हैं कि कीमत और स्पेसिफिकेशन के मामले में नया टाटा पंच फेसलिफ्ट अपने कंपटीटर के सामने कहां खड़ा है.

इंजन और गियरबॉक्स की तुलना

नए टाटा पंच फेसलिफ्ट में अब तीन इंजन विकल्प मिलते हैं जिनमें 1.2 लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल, सीएनजी और नया 1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन शामिल है. टर्बो इंजन 120 हॉर्सपावर की ताकत देता है जो इस सेगमेंट में सबसे ज्यादा है. वहीं सिट्रोन सी थ्री का टर्बो इंजन ज्यादा टॉर्क देता है. हुंडई एक्सटर में टर्बो इंजन का विकल्प नहीं है लेकिन इसका चार सिलेंडर इंजन स्मूद माना जाता है. गियरबॉक्स की बात करें तो पंच टर्बो इंजन में ऑटोमैटिक नहीं देता जबकि सी थ्री, काइगर और मैग्नाइट में ऑटोमैटिक का विकल्प मौजूद है.

साइज और स्पेस में कौन आगे

डाइमेंशन के मामले में टाटा पंच फेसलिफ्ट इस ग्रुप की छोटी गाड़ियों में शामिल है. इसकी लंबाई और व्हीलबेस काइगर और मैग्नाइट से कम है. हालांकि इसकी ऊंचाई सबसे ज्यादा है जिससे इसमें एसयूवी जैसा लुक मिलता है. ग्राउंड क्लीयरेंस पंच में 193 मिलीमीटर है जो मैग्नाइट और काइगर से कम है. बूट स्पेस की बात करें तो पेट्रोल वेरिएंट में पंच 366 लीटर का बूट देता है जबकि काइगर इस सेगमेंट में सबसे आगे है. सीएनजी में पंच का बूट स्पेस 210 लीटर बताया गया है.

फीचर / मॉडल	Tata Punch Facelift (2026)	Hyundai Exter	Renault Kiger	Nissan Magnite	Citroen C3
Engine Options	1.2 NA / 1.2 CNG / 1.2 Turbo	1.2 NA / 1.2 CNG	1.0 NA / 1.0 Turbo	1.0 NA / 1.0 Turbo	1.2 NA / 1.2 Turbo
Cylinders	3	4	3	3	3
Max Power (hp)	88 / 73 / 120	83 / 69	72 / 100	72 / 100	82 / 110
Max Torque (Nm)	115 / 103 / 170	114 / 95.2	96 / 160	96 / 160	190–205
Gearbox Options	5MT, 5AMT, 6MT	5MT, 5AMT	5MT, AMT, CVT	5MT, AMT, CVT	5MT, 6AT
Turbo + Automatic	❌	❌	✅	✅	✅
Length (mm)	3,876	3,815	3,990	3,994	3,981
Wheelbase (mm)	2,445	2,450	2,500	2,500	2,540
Ground Clearance (mm)	193	185	205	205	180
Wheel Size (inch)	16	14–15	16	16	15
Boot Space (Petrol)	366 L	391 L	405 L	336 L	315 L
Boot Space (CNG)	210 L (Official)	NA	NA	NA	NA
Petrol Price (₹ lakh)	5.59 – 9.79	5.64 – 9.35	5.76 – 10.34	5.62 – 10.76	4.95 – 9.45
CNG Price (₹ lakh)	6.69 – 10.54	6.95 – 8.85	❌	6.34 – 9.70	❌

कीमत के मामले में कहां खड़ी है पंच

कीमत की बात करें तो टाटा पंच फेसलिफ्ट की शुरुआती एक्स शोरूम कीमत 5.59 लाख रुपये है. यह कीमत मैग्नाइट और एक्सटर के करीब है लेकिन सिट्रोन सी थ्री का बेस वेरिएंट सबसे सस्ता है. ऑटोमैटिक वेरिएंट में पंच की कीमत मैग्नाइट और काइगर से ज्यादा है. टॉप वेरिएंट में पंच की कीमत एक्सटर और सी थ्री के आसपास रहती है. सीएनजी वेरिएंट की कीमत भी सेगमेंट के बीच में आती है लेकिन इसके ऊपरी वेरिएंट थोड़े महंगे हैं.

ये भी पढ़ें- Tata Punch Facelift 2026: ये बड़े बदलाव पुराने मॉडल से बनाते हैं अलग; यहां देखें पूरा कम्पेरिजन

किसके लिए बेहतर है नया टाटा पंच फेसलिफ्ट

नया टाटा पंच फेसलिफ्ट उन ग्राहकों के लिए बेहतर विकल्प बन सकता है जो दमदार टर्बो इंजन और मजबूत बिल्ड क्वालिटी चाहते हैं. हालांकि ऑटोमैटिक टर्बो की कमी कुछ ग्राहकों को निराश कर सकती है. वहीं ज्यादा स्पेस और सस्ते ऑटोमैटिक की तलाश करने वाले ग्राहक काइगर या मैग्नाइट की ओर देख सकते हैं. कुल मिलाकर नया पंच फेसलिफ्ट फीचर्स और पावर के दम पर सेगमेंट में मजबूत दावेदारी पेश करता है.