सिंधु के बाद भारत करने जा रहा पाक पर दूसरा सबसे बड़ा वार ! जल-थल-नभ से होगा प्रहार, जानें कैसे

India Ready For Strike on PAK: सिंधु जल संधि को निलंबित करने के बाद भारत सरकार पाकिस्तान पर एक और बड़ा वार करने की तैयारी में है. इसके लिए वह जल-थल-नभ से आर्थिक स्ट्राइक करने की तैयारी में है. सरकार जल्द ही पाकिस्तानी एयरलाइंस के लिए अपना एयरस्पेस बंद कर सकती है. इसके अलावा पाकिस्तान के समुद्री जहाजों को भारतीय पोर्ट पर एंट्री बैन करने की तैयारी है. इन फैसलों से पाकिस्तान को बड़ी आर्थिक चोट पहुंचेगी. क्योंकि उसे एयरस्पेस और शिप रूट के लिए लंबा रूट तय करना होगा, जिससे उसकी लागत और समय दोनों बढ़ जाएंगे. कश्मीर के पहलगाम में हुए आतंकी हमले में 26 लोगों की मौत के बाद भारत सरकार की यह दूसरी सबसे बड़ी स्ट्राइक हो सकती है.

पहले लग चुका है 400 करोड़ का झटका

इकोनॉमिक्स टाइम्स की रिपोर्ट के मुताबिक, अगर सरकार ऐसा फैसला लेती है तो इससे पाकिस्तान की मुश्किलें बढ़ जाएंगी. इससे साउथ ईस्ट एशिया जाने के लिए चीन होकर जाना पड़ेगा या फिर श्रीलंका से होकर जाना पड़ेगा. इससे एयरलाइंस को पहले से ज्यादा खर्च करना पड़ेगा और टिकट की कीमत भी बढ़ जाएगी. पहले से खस्ताहाल पाकिस्तान को इस फैसले से जोरदार झटका लगेगा. इसके अलावा बांग्लादेश जाने के लिए भी पाकिस्तान की एयरलाइंस को लगभग दोगुनी दूरी तय करनी पड़ेगी. जब 2019 में भारत ने पाकिस्तान के लिए अपना एयरस्पेस बंद किया था, तब उसे लगभग 400 करोड़ भारतीय रुपये का नुकसान उठाना पड़ा था.

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पोर्ट पर भी बैन होगी एंट्री

सरकार की योजना पाकिस्तानी जहाजों की भारतीय पोर्ट्स में एंट्री बैन करने की भी है. अगर ऐसा होता है तो पाकिस्तान की अर्थव्यवस्था के लिए यह तगड़ा झटका होगा क्योंकि कराची से निकलने के बाद पाकिस्तानी शिप को श्रीलंका तक कहीं नहीं रुकने की इजाजत होगी. अभी पाकिस्तानी शिप गुजरात, मुंबई और केरल में स्थित पोर्ट्स पर रुकती हैं. इस फैसले का डायरेक्ट असर पाकिस्तान के ट्रेड पर पड़ेगा क्योंकि लंबी दूरी तय करने की वजह से पाकिस्तान को इस रूट से ट्रेड करना महंगा पड़ेगा और इससे महंगाई और बढ़ेगी और उसके निर्यात-आयात पर सीधा असर होगा.

भारत में महंगा हुआ टिकट

पाकिस्तान द्वारा भारत के लिए अपनी एयर स्पेस बंद करने के चलते यहां दुबई, लंदन और यूरोप जाने वाले टिकट के दाम महंगे हो गए हैं. एयर स्पेस बंद होने की वजह से इंडिगो और एयर इंडिया जैसी एयरलाइंस अमेरिका और यूरोप जाने के लिए पहले से लंबा रास्ता ले रही हैं, जिसकी वजह से फ्यूल की लागत बढ़ी है और पहुंचने में भी ज्यादा समय लग रहा है. इससे पहले 2019 में, जब दोनों देशों के बीच तनाव बढ़ा था और एयरस्पेस बंद हुआ था, तब भारतीय एयरलाइंस को 550 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ था.