रेलवे पर भी IndiGo जैसा संकट! लोको पायलटों ने रेस्ट टाइम बढ़ाने की उठाई मांग, बोले- थकान और ओवरवर्क से परेशान

Indigo Crisis on indian Railway: देश की सबसे बड़ी एयरलाइन IndiGo इन दिनों बड़े ऑपरेशनल संकट से जूझ रही है. हजारों उड़ानें रद्द हो चुकी हैं, यात्री परेशान हैं और देश में थकान, लंबी ड्यूटी और सुरक्षा को लेकर बहस फिर तेज हो गई है. इसी माहौल में भारतीय रेलवे के लोको पायलटों ने भी अपनी पुरानी मांगों को फिर जोर से उठाया है. उनका कहना है कि इंडिगो का संकट सिर्फ Aviation sector की समस्या नहीं है, बल्कि उन सभी उद्योगों के लिए चेतावनी है जहां ऑपरेशन कर्मचारियों की सतर्कता पर टिकी होती हैं.

इंडिगो संकट से रेलवे को सीखने की जरूरत

ऑल इंडिया लोको रनिंग स्टाफ एसोसिएशन (AILRSA) ने कहा कि इंडिगो में जो हालात बने हैं, वे रेलवे प्रबंधन के लिए भी बड़ा सबक हैं. उनका कहना है कि एयरलाइंस में तो तकनीक काफी एडवांस है, लेकिन रेलवे अभी भी कम तकनीक पर चल रही है. ऐसे में ट्रेन की सुरक्षा लाखों यात्रियों की जान सीधे लोको पायलट की सतर्कता पर निर्भर करती है.

एसोसिएशन के महासचिव के. सी. जेम्स का साफ कहना है कि “आसमान में हो या पटरियों पर… कर्मचारी की थकान सीधे-सीधे यात्रियों की सुरक्षा पर असर डालती है. Modern sleep science कहता है कि लगातार लंबे घंटे और रात की शिफ्ट शरीर और दिमाग पर भारी पड़ती है. इसलिए ड्यूटी-आवर की सीमा ‘छुट्टी लेने का बहाना’ नहीं, बल्कि सुरक्षा का नियम है.”

लोको पायलटों की मुख्य मांग

AILRSA ने रेल मंत्रालय से कुछ स्पष्ट कदम उठाने की मांग की है. ये इस प्रकार है-

• एक साथ अधिकतम दो रात की ड्यूटी
• मानव शरीर की क्षमता के हिसाब से तय ड्यूटी घंटे
• हर ड्यूटी के बाद पर्याप्त आराम
• साप्ताहिक अनिवार्य अवकाश

कई रेल हादसों की जांच रिपोर्टों में भी यह बात सामने आ चुकी है कि अजीब समय की शिफ्टें, लगातार रात की ड्यूटी और पर्याप्त नींद न मिलना हादसों की एक बड़ी वजह है. लोको पायलटों का कहना है कि अगर अब भी ढर्रे में बदलाव नहीं हुआ तो भविष्य में रेलवे भी ऐसे ही ऑपरेशनल संकट या दुर्घटनाओं से जूझ सकता है, जैसा आज Aviation sector झेल रहा है.

सरकार पर ‘दोहरी नीति’ का आरोप

यूनियन ने सरकार पर भी गंभीर आरोप लगाए. उनका कहना है कि सरकारी विभागों में काम करने वाले कर्मचारियों की हर छोटी मांग पर तुरंत अनुशासनात्मक कार्रवाई होती है, लेकिन जब बड़ी निजी कंपनियां सुरक्षा नियमों का पालन नहीं करतीं, तब सरकार उनके सामने झुक जाती है. AILRSA का आरोप है कि “जब सार्वजनिक क्षेत्र के कर्मचारी सुरक्षा के लिए आवाज उठाते हैं, तो उन्हें चार्जशीट दी जाती है.

लेकिन जब निजी कंपनियां सुरक्षा नियमों को मानने से इनकार करती हैं, तो सरकार उन्हीं के अनुसार काम करती है.” यूनियन ने यह भी कहा कि इंडिगो का पूरा विवाद दिखाता है कि कर्मचारी की थकान को हल्के में लेना किसी भी उद्योग को संकट में डाल सकता है, चाहे वह आसमान में उड़ने वाला विमान हो या पटरियों पर दौड़ने वाली ट्रेन.

रेलवे में जोखिम और ज्यादा यूनियन का बड़ा दावा

TV9 English के हवाले से के. सी. जेम्स ने कहा कि रेलवे तकनीक अभी भी एयरलाइंस की तुलना में काफी पीछे है. उनका कहना है कि जब रेलगाड़ी दुर्घटनाग्रस्त होती है, तो नुकसान कहीं अधिक होता है. इसलिए लोको पायलटों को हमेशा चौकन्ना रहना पड़ता है. इस चौकन्नेपन की कीमत है बेहतर आराम, तय ड्यूटी और वैज्ञानिक शेड्यूल है. यूनियन का मानना है कि रेलवे में सुधार तभी होगा जब मानव थकान और सुरक्षा को तकनीक जितनी ही प्राथमिकता दी जाए.

क्यों बढ़ी है थकान की समस्या?

रेलवे कर्मचारियों के अनुसार:

• यात्रियों की संख्या और ट्रेनें लगातार बढ़ रही हैं.
• स्टाफ की कमी के कारण ड्यूटी घंटे ज्यादा हो जाते हैं.
• रात की शिफ्टें अक्सर लगातार लग जाती हैं.
• शेड्यूल बार-बार बदलते हैं, जिससे नींद का चक्र बिगड़ जाता है.
• वे कहते हैं कि यह स्थिति सीधे सुरक्षा पर असर डालती है.

लाखों यात्रियों की सुरक्षा का सवाल

लोको पायलटों का संदेश साफ है कि अगर कर्मचारियों की थकान कम नहीं की गई, तो रेलवे कभी भी इंडिगो जैसी स्थिति में फंस सकती है. अंतर यह है कि विमान एक समय में कुछ सौ लोगों को लेकर चलता है जबकि ट्रेनें लाखों की जान अपने भरोसे चलाती हैं. इसलिए यूनियन ने जोर देकर कहा कि समय रहते ठोस कदम उठाना बेहद जरूरी है.

ये भी पढ़ें- ब्रोकरेज का Suzlon Energy पर बड़ा दांव, Nuvama बोला-खरीदो, इस भाव तक जाएगा शेयर!