543km रेंज का दावा! लेकिन क्या सब कुछ है परफेक्ट? जानिए Maruti e Vitara के फायदे और बड़ी कमियां

Maruti e Vitara 2026: भारत की सबसे भरोसेमंद कार कंपनियों में से एक मारुति सुजुकी अब पूरी तरह इलेक्ट्रिक SUV सेगमेंट में बड़ा दांव खेलने जा रही है. Auto car ने साल 2026 में आने वाली Maruti e Vitara को चलाकर देखा है. हालांकि कंपनी ने अभी तक इसकी पूरी टेक्निकल डिटेल, फीचर्स और कीमत का खुलासा नहीं किया है. ऐसे में आइए आभी तक के जानकारी के आधार पर इसके बारे में विस्तार से जानते है.

यह कार उन लोगों को ध्यान में रखकर बनाई गई लगती है, जो EV तो चाहते हैं, लेकिन बहुत ज्यादा आक्रामक पावर नहीं, बल्कि स्मूद ड्राइव, आसान कंट्रोल और भरोसेमंद फील पसंद करते हैं. e Vitara का सीधा मुकाबला आगे चलकर Hyundai Creta Electric, Tata Motors Curvv EV, MG Motor Windsor और Mahindra BE 6 जैसी गाड़ियों से होगा.

स्मूद और आसान पावर डिलीवरी

Maruti e Vitara में 61kWh की बैटरी और करीब 174hp का फ्रंट-व्हील ड्राइव मोटर मिलने की उम्मीद है. यह कार EV होने के बावजूद अचानक झटका नहीं देती. पावर धीरे-धीरे और बहुत स्मूद तरीके से आती है. शहर की ट्रैफिक में यह बात बहुत काम आती है. 0 से 100 kmph की रफ्तार यह करीब 9.2 सेकंड में पकड़ लेती है, जो इस सेगमेंट के हिसाब से ठीक है. ड्राइव मोड्स Eco, Normal और Sport दिए गए हैं, लेकिन इनमें बहुत बड़ा फर्क महसूस नहीं होता. कंपनी का दावा है कि इसकी रेंज 543 किमी तक हो सकती है.

हल्का स्टीयरिंग, शहर में चलाना आसान

इस SUV का स्टीयरिंग काफी हल्का है, जिससे तंग सड़कों और ट्रैफिक में गाड़ी मोड़ना आसान हो जाता है. पार्किंग या यू-टर्न लेते समय ड्राइवर को ज्यादा मेहनत नहीं करनी पड़ती. स्टीयरिंग पर फिजिकल बटन दिए गए हैं, जो आज के टच-हेवी जमाने में राहत देते हैं.

शानदार इंटीरियर और अच्छी क्वालिटी

e Vitara का इंटीरियर अब तक की मारुति कारों में सबसे प्रीमियम लगता है. डैशबोर्ड का डिजाइन मॉडर्न है, दो बड़ी स्क्रीन, सॉफ्ट-टच मटीरियल और अच्छे फिनिश के साथ आता है. वायरलेस चार्जर, कप होल्डर और ढेर सारी स्टोरेज स्पेस इसे फैमिली कार के तौर पर मजबूत बनाती है.

पीछे बैठने वालों के लिए कम जगह

रियर सीट पर लेगरूम ठीक है, लेकिन लंबे कद वाले लोगों के लिए हेडरूम कम पड़ सकता है. छह फीट के आसपास लंबाई वालों को छत सिर के बहुत पास लगेगी. बूट स्पेस भी ज्यादा बड़ा नहीं है, जो लंबी यात्राओं में परेशानी बन सकता है. इसकी सस्पेंशन सेटिंग थोड़ी सख्त है. खराब सड़क या हाईवे जॉइंट्स पर गाड़ी हल्की-सी हिलती महसूस होती है. लंबी दूरी के सफर में कुछ यात्रियों को यह असहज लग सकता है.

सड़क और हवा की आवाज ज्यादा

तेज रफ्तार पर केबिन के अंदर टायर और हवा की आवाज साफ सुनाई देती है. खासकर कंक्रीट रोड पर यह शोर जल्दी परेशान करने लगता है. Maruti e Vitara उन लोगों के लिए है, जो एक भरोसेमंद, आरामदायक और आसान इलेक्ट्रिक SUV चाहते हैं. पावर और स्पेस के मामले में यह सबसे आगे नहीं है, लेकिन रोजमर्रा की ड्राइव और शहर के इस्तेमाल के लिए यह एक संतुलित विकल्प बन सकती है. कीमत सामने आने के बाद ही इसकी असली ताकत का अंदाजा लगेगा.

सोर्स: Auto car, Auto9

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