अब भारत में उड़ेगी Al Hind Air, शंख और FlyExpress, तीन साल बाद एविएशन सेक्टर में हलचल; छोटे शहरों को मिलेगा फायदा

New airlines NOC: भारत के सिविल एविएशन सेक्टर में प्रतिस्पर्धा बढ़ाने की दिशा में सरकार ने बड़ा कदम उठाया है. केंद्र सरकार ने दो नई एयरलाइंस Al Hind Air और FlyExpress को ऑपरेशन की अनुमति दे दी है, जबकि पहले से मंजूरी प्राप्त Shankh Air के 2026 में उड़ानें शुरू करने की संभावना है. यह फैसला ऐसे समय आया है, जब भारतीय एविएशन मार्केट पर कुछ चुनिंदा कंपनियों का दबदबा बना हुआ है और प्रतिस्पर्धा की कमी को लेकर सवाल उठते रहे हैं. सरकार का उद्देश्य नए खिलाड़ियों को मौका देकर बाजार में विकल्प बढ़ाना और यात्रियों को बेहतर सर्विस उपलब्ध कराना है. अकासा एयर को 2022 में लाइसेंस मिला था.

मिला NOC सर्टिफिकेट

पीटीआई की रिपोर्ट के मुताबिक, नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने Al Hind Air और FlyExpress को नो ऑब्जेक्शन सर्टिफिकेट यानी NOC जारी कर दिया है. Al Hind Air को केरल आधारित alhind Group प्रमोट कर रहा है, जबकि FlyExpress भी घरेलू बाजार में अपनी जगह बनाने की तैयारी में है. इसके अलावा उत्तर प्रदेश की Shankh Air को पहले ही मंजूरी मिल चुकी है और इसके अगले वर्ष से कमर्शियल ऑपरेशंस शुरू करने की उम्मीद है. इन तीनों एयरलाइंस के आने से भारतीय एविएशन सेक्टर में नई हलचल देखने को मिल सकती है.

डुओपॉली तोड़ने की कोशिश

फिलहाल भारतीय घरेलू एविएशन बाजार पर IndiGo और Air India Group का लगभग एकछत्र दबदबा है. दोनों मिलकर घरेलू बाजार के 90 फीसदी से अधिक हिस्से को नियंत्रित करते हैं. अकेले IndiGo की मार्केट हिस्सेदारी 65 फीसदी से ज्यादा है. ऐसे में नई एयरलाइंस के प्रवेश से इस डुओपॉली को चुनौती मिलने की उम्मीद है, जिससे किराए, कनेक्टिविटी और सर्विस क्वालिटी पर सकारात्मक असर पड़ सकता है.

सरकार का रुख और UDAN योजना

नागरिक उड्डयन मंत्री K Rammohan Naidu ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म X पर जानकारी देते हुए कहा कि मंत्रालय ने Shankh Air, Al Hind Air और FlyExpress की टीमों से मुलाकात की है. उन्होंने बताया कि Shankh Air के पास पहले से मंजूरी थी, जबकि बाकी दो एयरलाइंस को इस सप्ताह NOC जारी किया गया है. मंत्री ने कहा कि भारतीय एविएशन सेक्टर तेजी से बढ़ रहा है और इस विकास को बनाए रखने के लिए ज्यादा एयरलाइंस को प्रोत्साहित करना जरूरी है.

सरकार की UDAN योजना भी इस दिशा में अहम भूमिका निभा रही है. इस योजना के तहत Star Air, IndiaOne Air और Fly91 जैसी एयरलाइंस ने छोटे शहरों और कम सर्विस रूट्स पर अपनी मौजूदगी बढ़ाई है. इससे क्षेत्रीय कनेक्टिविटी मजबूत हुई है और यात्रियों को नए विकल्प मिले हैं.

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Over the last one week, pleased to have met teams from new airlines aspiring to take wings in Indian skies—Shankh Air, Al Hind Air and FlyExpress.

While Shankh Air has already got the NOC from Ministry, Al Hind Air and FlyExpress have received their NOCs in this week.

It has… pic.twitter.com/oLWXqBfSFU

— Ram Mohan Naidu Kinjarapu (@RamMNK) December 23, 2025

मौजूदा स्थिति

Directorate General of Civil Aviation के आंकड़ों के अनुसार, फिलहाल भारत में 9 शेड्यूल्ड डोमेस्टिक एयरलाइंस सक्रिय हैं. इनमें IndiGo, Air India, Air India Express, Alliance Air, Akasa Air, SpiceJet, Star Air, Fly91 और IndiaOne Air शामिल हैं. हालांकि बीते वर्षों में Jet Airways और Go First जैसी एयरलाइंस का बंद होना यह भी दिखाता है कि एविएशन सेक्टर में जोखिम कम नहीं हैं.

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