सिर्फ टायर ही नहीं, ये रबर पार्ट्स भी हैं कार के लिए जरूरी; 90% लोग नहीं जानते

Car rubber parts: वाहनों में सैकड़ों पुर्जे लगे होते हैं, जिनमें रबर से बने घटक एक अहम भूमिका निभाते हैं. अधिकांश लोग टायर के महत्व से परिचित हैं. हालांकि कई अन्य रबर पार्ट्स ऐसे हैं जिनकी थोड़ी सी भी खराबी वाहन को पूरी तरह से अनबैलेंस बना सकती है या ड्राइविंग को बेहद जोखिम भरा कर सकती है. आइए, इन्हीं महत्वपूर्ण घटकों पर एक नजर डालते हैं.

टायर

टायर वाहन का वह हिस्सा है जो सीधे तौर पर सड़क के संपर्क में आता है. इसका पूरा ढांचा ही रबर से बना होता है. एक टायर की खराबी, चाहे वह पंक्चर होना हो, फट जाना हो या सही तरीके से फिट न होना, सीधे तौर पर वाहन की स्पीड को प्रभावित करती है. एक खराब टायर वाहन के नियंत्रण को मुश्किल बना देता है और दुर्घटना का कारण बन सकता है. इस प्रकार, टायर का रबर “कार नहीं चलेगी” के सिद्धांत का सबसे प्राथमिक और बड़ा कारण है.

ब्रेक सिस्टम के रबर सील और होज

वाहन की ब्रेक सिस्टम ब्रेक ऑयल पर निर्भर करती है, जिस पर दबाव डालकर ब्रेक लगाए जाते हैं. इस दबाव को बनाए रखने और उसे सही जगह तक पहुंचाने का काम रबर से बने सील और होज करते हैं. यदि ब्रेक मास्टर सिलेंडर की सील खराब हो जाए, ब्रेक होज में दरार आ जाए या वह फट जाए, तो ब्रेक लिक्विड बाहर रिसने लगेगा. इससे ब्रेक में दबाव खत्म हो जाएगा और ब्रेक पूरी तरह से फेल हो सकते हैं. ऐसी स्थिति में वाहन को रोक पाना लगभग नामुमकिन हो जाता है, जो एक भयावह स्थिति पैदा कर सकता है.

फ्यूल लाइन होज

वाहन के इंजन तक पेट्रोल या डीजल पहुंचाने का काम अक्सर रबर या रबर जैसी सामग्री से बने मजबूत होज का होता है. समय के साथ, यह होज कमजोर हो सकता है, सूख सकता है या टूट-फूट सकता है. अगर फ्यूल लाइन होज लीक करने लगे या पूरी तरह से फट जाए, तो इंजन तक ईंधन की आपूर्ति बाधित हो जाएगी. इसके परिणामस्वरूप वाहन या तो स्टार्ट ही नहीं होगा, या चलते-चलते अचानक बंद हो जाएगा, जो यातायात के बीच एक गंभीर समस्या पैदा कर सकता है.

क्लच सिस्टम की सील

मैनुअल ट्रांसमिशन वाले वाहनों में, क्लच को काम करने के लिए हाइड्रोलिक दबाव की आवश्यकता होती है, ठीक ब्रेक सिस्टम की तरह. क्लच मास्टर सिलेंडर और क्लच स्लेव सिलेंडर में भी रबर की सीलें होती हैं, जो इस दबाव को बनाए रखती हैं. अगर ये सीलें खराब हो जाएं और लीक करने लगें, तो ड्राइवर क्लच पेडल दबाने के बावजूद गियर को आसानी से नहीं बदल पाएगा. गाड़ी को गियर में डालना बेहद मुश्किल या असंभव हो सकता है, जिससे वाहन को चलाना लगभग नामुमकिन हो जाएगा.

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