Windsor v/sPunch v/s Ec3 : 13.50 लाख रुपये में कौनसी ईवी सबसे ज्यादा पैसा वसूल, देखें फीचर और रेंज

MG JSW ने हाल में ही 13.50 लाख रुपये में विंडसर इलेक्ट्रिक कार लॉन्च की है. इसी प्राइस रेंज में टाटा की पंच और सिट्रॉइन की ईसी 3 भी आती है. अगर आप इस प्राइस रेंज में कोई ईवी खरीदने की योजना बना रहे हैं, तो हमारा यह कंपरेजन जरूर देख लें. इससे आपको पता चलेगा और रेंज और फीचर के लिहाज से इन तीनों में कौनसी सबसे पैसा वसूल कार है.

विंडसर का इंटीरियर लुक Image Credit: MG website

बैटरी एज ए सर्विस (बास) के साथ एमजी जेएसडब्ल्यू ने विंडसर को 9.99 लाख रुपये में लॉन्च किया. अब कंपनी ने गाड़ी की पूरी एक्स शो रूम प्राइस रिवील करते हुए बताया है कि इसका बेस मॉडल एक्साइट 13.50 लाख रुपये में मिलेगा. एमजी जेएसडब्ल्यू ने विंडसर को बास के साथ 9.99 लाख रुपये के डिसरप्टिंग प्राइस टैग के साथ लॉन्च करने का ऐलान कर खूब सुर्खियां बटोरी हैं. बहरहाल, हम आपको बताते हैं कि विंडसर के बेस मॉडल की प्राइस रेंज में आपको टाटा पंच और सेट्रॉइन ईसी-3 के टॉप ऑप द लाइन वैरिएंट मिलते हैं. चलिए जानते हैं फीचर और रेंज के लिहाज से इनमें से कौनसी कार सबसे ज्यादा पैसा वसूल होगी.

आकार में नाम की तरह महल जैसी विंडसर

सबसे पहले हम तीनों कारों की तुलना इनके आकार के लिहाज से करते हैं. आकार के लिहाज से तीन चीजें सबसे अहम होती हैं. कार का ओवरऑल साइज, ग्राउंड क्लियरेंस और बूट स्पेस नीचे टेबल में तीनों कारों की इन तीनों पहलुओं के आधार पर तुलना की गई है. इस लिहाज से देखें, तो एमजी जेएसडब्ल्यू की विंडसर बाकी दोनों कार को बड़े मार्जिन से पछाड़ते हुए नजर आती है. खासतौर पर लंबाई, चौड़ाई और बूट स्पेस के लिहाज से विंडसर किसी मिड साइज एसयूवी के बराबर है. इन 3 अहम पहलुओं पर टाटा पंच सिर्फ ग्राउंड क्लियरेंस के लिहाज से सबसे आगे है. जबकि, बूट स्पेस के मामले में दूसरे नंबर है. वहीं, ओवरऑल साइज के मामले में ईसी-3 दूसरे नंबर पर है. हालांकि, पंच और ईसी-3 के बीच साइज का अंतर बहुत मामूली है.

फीचर विंडसर पंच ईसी-3
लंबाई (mm)429538573981
चौड़ाई (mm)212617421733
ऊंचाई (mm)167716331604
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)186190170
बूट स्पेस (Litre)604366315

इंटीरियर कंफर्ट और फीचर्स

किसी भी कार खरीदार के लिए इंटीरियर कंफर्ट और फीचर बहुत मायने रखते हैं. अक्सर लोग अच्छे कंफर्टेबल इंटीरियर और लेटेस्ट फीचर्स के लिए अपनी जेब की क्षमता से ज्यादा खर्च करने को तैयार रहते हैं. इन तीनों कारों में अगर फंफर्ट और फीचर के लिहाज से देखें, तो टाटा पंच सबसे ज्यादा फीचर्स के साथ आती है. टॉप 10 बड़े फीचर नीचे देखे जा सकते हैं

फीचरविंडसरपंचईसी-3
पॉवर स्टीयरिंग
ऑटो एयर क्लाइमेट कंट्रोल
रियर एसी वेंट्स
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
क्रूज कंट्रोल
इलेक्ट्रिकली फोल्डेबल ओआरवीएम
कूल्ड ग्लव बॉक्स
एंबिएंट लाइटिंग
वेंटिलेटेड सीट्स
स्टार्ट स्टॉप बटन

सिक्योरिटी फीचर्स

कार कितनी सुरक्षित है यह सवाल हर खरीदार के मन में रहता है. कार की सुरक्षा उसकी बॉडी की बिल्ड क्वालिटी से लेकर कार में इस्तेमाल होने वाली तकनीक पर निर्भर करती है. फिलहाल तीनों कारों में से टाटा पंच को ग्लोबल एनकेप की 5 स्टार सिक्यारिटी रेटिंग मिली हुई है. बाकी दोनों कारों के पास ऐसी कोई रेटिंग नहीं है. इस तरह सुरक्षा के मोर्चे पर टाटा पंच आगे नजर आती है. हालांकि, तीनों कारों में मौजूद सिक्योरिटी फीचर्स को नीचे लिस्ट में देखा जा सकता है.

फीचरविंडसरपंचईसी-3
एयरबैग 662
एबीएस
ब्रेक असिस्ट
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
टायर प्रेशन मॉनिटर
360 कैमरा
ईबीडी
हिल होल्ड एसिस्ट
हिल डिसेंट कंट्रोल

रेंज और चार्जिंग

किसी भी इलेक्ट्रिक कार का सबसे बड़ा फीचर उसकी रेंज और चार्जिंग से जुड़ी सुविधाएं होती हैं. मोटे तौर पर रेंज के लिहाज से देखें, 425 किलोमीटर की एआरएआई सर्टिफाइड रेंज के साथ टाटा पंच इस मुकाबले की निर्विवाद विजेता साबित होती है.

फीचरविंडसरपंचईसी-3
फास्ट चार्जिंग
बैटरी कैपेसिटी (kWh)383529.2
पॉवर134bhp120.69bhp56.21bhp
टॉर्क 200Nm190Nm143Nm
रेंज331 km421 km320 km

एक्सटीरियर फीचर्स

एक्सटीरियर के फीचर्स के लिहाज से देखा जाए तो टाटा पंच तीनों कारों में सबसे आगे नजर आती है. नीचे टेबल में मुख्य एक्सटीरियर फीचर देख सकते हैं.

फीचरविंडसरपंचईसी-3
अलॉय व्हील
रेन सेंसिंग वाइपर
प्रोजेक्टर हेडलैंप
फोग लैंप
रियर विंडो वाइपर
रियर विंडो डिफोगर

कौनसी कार सबसे ज्यादा पैसा वसूल

13.50 लाख रुपये के बजट में जहां विंडसर अपने साइज के लिहाज से सबसे आकर्षक नजर आती है, वहीं पंच अपनी रेंज और फीचर्स की वजह से दो कदम आगे दिखती है. वहीं, ईसी-3 दोनों ही मामले में पिछड़ती दिखती है. बहरहाल, अगर हम मौजूदा दौर की व्यावहारिक परिस्थितियों के लिहाज से देखें, तो रेंज और फीचर के लिहाज से टाटा पंच सबसे पैसा वसूल कार नजर आती है.

नोट : यह आलेख किसी भी कंपनी के वाहन को कमतर या बेहतर साबित करने के लिए नहीं है. इसका मकसद केवल पाठकों को संदर्भ के साथ जानकारी देना है.