Panoramic Sunroof से लेकर Dual-Zone AC तक… ये हैं वो फीचर्स जो Hyundai Venue में नहीं, बाकी SUVs में हैं मौजूद

हुंडई ने अपनी नई जनरेशन Venue को कई नए मॉडर्न फीचर्स के साथ लॉन्च किया है. हुंडई वेन्‍यू अभी भी अपने सेगमेंट में एक फीचर-रिच एसयूवी है, लेकिन इसमें पैनोरमिक सनरूफ, ड्यूल-जोन एसी, हेड-अप डिस्प्ले और टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग एडजस्टमेंट जोड़ दिए जाते, तो यह अपनी कैटेगरी की सबसे आकर्षक कारों में से एक बन सकती थी.

न्यू हुंडई वेन्यू Image Credit: ऑफिशियल वेबसाइट

Missing features on new Hyundai Venue: हुंडई ने अपनी नई जनरेशन Venue को कई नए मॉडर्न फीचर्स के साथ लॉन्च किया है. लेकिन इसके बावजूद, इस SUV में कुछ ऐसे जरूरी फीचर्स की कमी है जो इसके राइवल्स में मिलते हैं. अगर ये फीचर्स इसमें होते तो यह कार और भी आकर्षक और वैल्यू-फॉर-मनी लगती. आइए जानते हैं, वो कौन से फीचर्स हैं जो नई हुंडई वेन्‍यू में नहीं दिए गए हैं.

पैनोरमिक सनरूफ की कमी

इन दिनों सनरूफ एक बहुत अहम फीचर बन चुका है. नई हुंडई वेन्‍यू में कंपनी ने पहले की तरह सिर्फ सिंगल-पेन सनरूफ दी है, जो मिड वेरिएंट HX5 से शुरू होती है. लेकिन इसके मुकाबले Kia Syros, Tata Nexon और Mahindra XUV 3XO जैसी गाड़ियां पैनोरमिक सनरूफ का विकल्प देती हैं. अगर हुंडई ने यह फीचर दिया होता, तो वेन्‍यू देखने और फीचर्स के लिहाज से और भी ज्यादा प्रीमियम लगती.

को-ड्राइवर सीट में पावर एडजस्टमेंट नहीं

नई वेन्‍यू में 4-वे इलेक्ट्रिक ड्राइवर सीट दी गई है, जो पहले से ही मौजूद थी. लेकिन इसका को-ड्राइवर के लिए सीट अभी भी मैनुअल एडजस्टेबल है. वहीं, इसका एक राइवल्स Skoda Kylaq में ड्राइवर के साथ-साथ को-ड्राइवर के लिए भी 6-वे पावर्ड सीट एडजस्टमेंट दिया गया है. यह फीचर यात्रियों के लिए ज्यादा आरामदायक साबित होता है.

ड्यूल-जोन ऑटो AC की कमी

हुंडई वेन्‍यू में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और रियर एसी वेंट्स तो हैं, लेकिन इसमें ड्यूल-जोन एसी नहीं दिया गया है. इस फीचर की खासियत यह होती है कि ड्राइवर और को-ड्राइवर दोनों अपनी अलग-अलग तापमान और फैन स्पीड सेट कर सकते हैं. यह सुविधा Mahindra XUV 3XO में मिलती है. अगर हुंडई ने यह फीचर जोड़ा होता, तो कार की कम्फर्ट लेवल और बढ़ जाती.

हेड-अप डिस्प्ले (HUD)

नई वेन्‍यू में दो बड़े 12.3-इंच डिस्प्ले मिलते हैं. एक इंफोटेनमेंट के लिए और दूसरा डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए है. लेकिन इसमें हेड-अप डिस्प्ले (HUD) नहीं दिया गया है. जबकि Maruti Brezza, Fronx और Toyota Urban Cruiser Taisor जैसी कारों में यह फीचर मौजूद है. HUD स्क्रीन पर स्पीड, गियर पोजिशन और टाइम जैसी जरूरी जानकारी दिखाता है, जिससे ड्राइविंग के दौरान ध्यान भटकने की संभावना कम होती है.

टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग एडजस्टमेंट नहीं

नई वेन्‍यू में स्टीयरिंग व्हील का डिजाइन तो नया और मॉडर्न है, लेकिन इसमें सिर्फ टिल्ट एडजस्टमेंट ही दिया गया है. जबकि कई प्रतिद्वंद्वी मॉडल जैसे Brezza, Fronx, Kylaq और Taisor में टिल्ट और टेलिस्कोपिक दोनों एडजस्टमेंट मिलते हैं. इससे ड्राइवर को अपनी सुविधा के अनुसार स्टीयरिंग की पोजीशन सेट करने में ज्यादा आसानी होती है.

रियर सीट वेंटिलेशन और रिक्लाइन फीचर

Kia Syros में रियर सीट वेंटिलेशन और रिक्लाइन जैसी प्रीमियम सुविधाएं दी गई हैं, जो पीछे बैठने वालों के लिए बहुत आरामदायक हैं. हालांकि, यह फीचर अभी सिर्फ Syros में ही मिलता है और इसलिए इसे वेन्‍यू की कमी के तौर पर नहीं गिना गया है. हुंडई वेन्‍यू अभी भी अपने सेगमेंट में एक फीचर-रिच एसयूवी है, लेकिन अगर इसमें ऊपर बताए गए कुछ फीचर्स जैसे पैनोरमिक सनरूफ, ड्यूल-जोन एसी, हेड-अप डिस्प्ले और टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग एडजस्टमेंट जोड़ दिए जाते, तो यह अपनी कैटेगरी की सबसे आकर्षक कारों में से एक बन सकती थी.

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