Air India को पैसों की किल्लत, TATA Sons और सिंगापुर एयरलाइंस से मांगे 10000 करोड़, कंपनी करेगी ये काम

Air India: देश की प्रमुख एयरलाइन एयर इंडिया आर्थिक संकट से जूझ रही है. एयरलाइन ने अपने मालिक टाटा संस और सिंगापुर एयरलाइंस से करीब 10,000 करोड़ रुपये की वित्तीय सहायता मांगी है. यह रकम कंपनी के सिस्टम, सर्विस और इंजीनियरिंग डिपार्टमेंट को सुधारने के लिए मांगी गई है. साथ ही, एयरलाइन अपना खुद का इंजीनियरिंग और मेंटेनेंस डिपार्टमेंट भी बनाना चाहती है. इसका खुलासा ब्लूमबर्ग की एक रिपोर्ट में किया गया है. रिपोर्ट के मुताबिक, कोई भी फाइनेंशियल हेल्प स्वामित्व के अनुपात में होगी और मालिक तय करेंगे कि यह मदद इंटरेस्ट-फ्री लोन या इक्विटी निवेश के रूप में दी जाएगी.

जून में हुई दुर्घटना ने Air India को हिला दिया

यह मांग ऐसे समय आई है जब इसी साल जून महीने में एयर इंडिया का एक बोइंग 787 ड्रीमलाइनर विमान अहमदाबाद से लंदन के लिए उड़ान भरने के बाद क्रैश हो गया था, जिसमें 240 से ज्यादा यात्रियों की मौत हुई थी. इस हादसे के बाद कंपनी अपने सबसे गंभीर संकट में फंस गई और उसकी छवि को बड़ा झटका लगा.

विमान हादसे के बाद नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने एयरलाइन की सिस्टम-वाइड सेफ्टी ऑडिट के आदेश दिए. सुरक्षा जांच और विमानों की कमी के कारण एयर इंडिया ने जून से अगस्त के बीच अपनी वाइड-बॉडी अंतरराष्ट्रीय उड़ानों में 15 फीसदी कटौती की, जिससे उसकी आय में और गिरावट आई है.

टाटा और सिंगापुर एयरलाइंस की हिस्सेदारी

टाटा ग्रुप, जिसने 2022 में एयर इंडिया को खरीदा था, कंपनी में 74.9 फीसदी हिस्सेदारी रखता है, जबकि सिंगापुर एयरलाइंस के पास 25.1 फीसदी शेयर हैं.

ऑपरेशन सिंदूर और एयरस्पेस विवाद से बढ़ी दिक्कतें

एयरलाइन की मुनाफे की राह पहले से ही कठिन हो चुकी थी. मई में भारत और पाकिस्तान के बीच सैन्य तनाव के बाद एयरस्पेस प्रतिबंधों के चलते एयर इंडिया को लंबी वेस्ट-बाउंड उड़ानें चलानी पड़ीं, जिससे ऑपरेटिंग कॉस्ट बढ़ गई. ये हालात तब बने जब भारतीय सशस्त्र बलों ने ऑपरेशन सिंदूर के तहत पाकिस्तान और पाक-अधिकृत कश्मीर (PoK) में आतंकवादी ढांचों पर जवाबी हमले किए थे. यह कदम 22 अप्रैल को पहलगाम में हुए आतंकी हमले के बाद उठाया गया था, जिसमें 26 लोगों की जान चली गई थी.

कंपनी को 4,000 करोड़ रुपये के घाटे का अनुमान

एयर इंडिया के सीईओ कैंपबेल विल्सन ने हाल ही में कहा कि कंपनी को पाकिस्तान के एयरस्पेस प्रतिबंधों के कारण लगभग 4,000 करोड़ रुपये का घाटा झेलना पड़ सकता है. हालांकि, उन्होंने यह भी कहा कि “यात्रा मांग में अनिश्चितता के बावजूद हम अपने सुधार और विस्तार के प्रयास जारी रखेंगे.

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