DGCA ने एयर इंडिया के बोइंग 787 विमानों की सिक्योरिटी चेक बढ़ाने का दिया आदेश, उड़ान से पहले होगी ये जांच

DGCA Air India: नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने शुक्रवार को एयर इंडिया को निर्देश जारी कर जेनएक्स इंजन (Genx) से लैस अपने बोइंग 787-8 और 787-9 विमानों पर तत्काल अतिरिक्त मेंटेनेंस अनिवार्य कर दिया है. इस कदम का उद्देश्य ऑपरेशनल सेफ्टी को बढ़ाना और रेगुलेटरी नियमों का सख्त अनुपालन सुनिश्चित करना है. अतिरिक्त मेंटेनेंस 15 जून की आधी रात से अनिवार्य हो जाएगा. गुरुवार 13 जून को अहमदाबाद से लंदन जाने वाली एयर इंडिया की फ्लाइट के क्रैश होने के बाद DGCA ने यह कदम उठाया है.

वन टाइम प्री-डिपार्चर जांच

एयर इंडिया को भारत से जाने वाले विमानों पर एक बार वन टाइम प्री-डिपार्चर जांच करनी होगी. इसमें फ्यूल पैरामीटर मॉनिटरिंग सिस्टम, केबिन एयर कंप्रेशर, इलेक्ट्रॉनिक इंजन कंट्रोल सिस्टम, फ्यूल इंजन ड्रिवेन एक्ट्यूएटर ऑपरेशनल टेस्ट, ऑयल टेस्ट, हाइड्रोलिक सिस्टम की सर्विस क्षमता जांच और टेक-ऑफ पैरामीटर्स की समीक्षा शामिल है.

ट्रांजिट इन्सपेक्शन

इसके अतिरिक्त DGCA ने अनिवार्य किया है कि अगली सूचना तक ट्रांजिट इन्सपेक्शन में ‘फ्लाइट कंट्रोल इंस्पेक्शन’ को शामिल किया जाए. पावर एश्योरेंस जांच दो सप्ताह के भीतर पूरी होनी चाहिए और एयर इंडिया को पिछले 15 दिनों में देखी गई किसी भी बार-बार होने वाली रखरखाव संबंधी समस्या का तुरंत समाधान करना चाहिए. इन जांचों से प्राप्त सभी निष्कर्ष और रिपोर्ट आगे की समीक्षा के लिए DGCA के सामने पेश करनी है. ऑपरेशनल सेफ्टी को बेहतर बनाने के लिए सक्षम प्राधिकारी की मंजूरी से यह निर्देश जारी किया गया है.

विमान में सवार थे 242 लोग

अहमदाबाद के सरदार वल्लभभाई पटेल अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से गुरुवार दोपहर उड़ान भरने के कुछ ही मिनट बाद AI-171 दुर्घटनाग्रस्त हो गया था. विमान में दो पायलट और चालक दल के 10 सदस्य सहित 242 लोग सवार थे. हादसे में केवल एक यात्री जीवित बचा है.

ऑपरेशन में हैं 1,100 ड्रीमलाइनर

लंबी दूरी की उड़ानों के लिए उपयोगी माने जाने वाले बोइंग के ड्रीमलाइनर विमानों ने 14 वर्ष पहले उड़ान भरी थी और फिलहाल 1,100 से अधिक ऐसे विमानों का संचालन किया जा रहा है. कंपनी ने कहा कि दुनिया भर में बोइंग 787 के 1,148 विमान सर्विस में हैं, जिनकी औसत आयु 7.5 वर्ष है. फिलहाल एयर इंडिया और इंडिगो दो भारतीय एयरलाइंस हैं जो बी787 विमानों का संचालन कर रही हैं.

एयर इंडिया के बेड़े में 34 बी787 में से 27 बी787-8 पुराने विमान हैं. जुलाई में पुराने बी787-8 में से पहले विमान को ‘रेट्रोफिट’ के लिए भेजा जाएगा. पिछले साल विस्तारा के साथ विलय के बाद शेष 7 बी 787-9 विमान एयर इंडिया के बेड़े में शामिल हुए.

एक अधिकारी के अनुसार, अहमदाबाद दुर्घटना विश्व स्तर पर पहली दुर्घटना है, जिसमें किसी बी787 विमान का ढांचा क्षतिग्रस्त हुआ है. विमान 28 जनवरी 2014 को एयर इंडिया को सौंपा गया था और यह 11.5 वर्ष पुराना था.

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